福斯真的很酷
是不是哪天改奧迪比賓利
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FaDATsai wrote:
不知道各位覺得在台灣是否會用到大馬力，200匹跟280匹開起來真的很有感嗎?
我看了一下回覆的留言，很多網友把馬力跟扭力搞混了...
加速靠扭力、極速靠馬力，扭力大在加速性上會有較大優勢，馬力大在極速有較大優勢，雖然大馬力也會有較大的扭力沒錯，但大扭力不見得會有大馬力(例如柴油車)...
在台灣這樣子的路段，如果車子重量差不多，最大扭力也差不多情況下，其實開200P跟280P感覺不會差太多，如果200P設計的最大扭力在低轉速(例如1500rpm)就會出現，甚至有可能比280P還有感，話是這麼說沒錯，還有很多細節影響(例如變速箱效率等等...)就不討論了...
所以很有感嗎？實際上還是看規格跟實際上路開看看才會知道
需要大馬力嗎？如果你覺得數字爽度很重要那就需要...
像我雖然有台號稱250P的車子，但我都只能開到6、70(市區)，高速公路最高13X(超車時)，我覺得我是比較對不起它，我老婆常跟我說這樣當初買頭又大就好....
車重也很重要。1997年EK上的那顆B16B，扭力不過16，零百六秒台。福特的四代mondeo 柴油加了渦輪，扭力大B16B一倍，零百十秒台。扭力大有比較快？
你有仔細看我寫的東西嗎?
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FaDATsai wrote:
雖說我們認為在台灣比較會用到動力的地方就是離峰時段的國道，還有部分山路。而且四輪驅動平常開感覺也沒什麼差?但朋友又覺得馬力沒有在嫌小的，而且超車爬坡也都會用到，不見得是飆車才會用到大馬力
不知道各位覺得在台灣是否會用到大馬力，200匹跟280匹開起來真的很有感嗎?還有就是花一樣的預算，如果買豪華品牌，開在路上真的會比較有尊榮感嗎
大馬力很好用啊
同樣市區開150
大馬力就是比較快達成
正常200匹跟280匹的差別
一定很有感
但是關係到變速箱的機制跟邏輯
也有可能感受一樣
或是大馬力的更差
買豪華品牌一定是有尊榮感的啦
因為尊榮感是別人的自卑感給的
時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。
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