你有想過，你多花100萬從Toyota買到Lexus結果安全性不變嗎？

14546分

101樓

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文章編號：91884564

zceuro52837 wrote:
上一篇文章好像不小心踩到某些人的痛處或是逆鱗了
數據來源都是第三方公正單位的公開資料，但還是被打成台本打手
留言還出現各種神奇的辯護邏輯，有興趣的可以自己回去看一下神邏輯護航有多精彩

進口Lexus NX比國產CR-V還不安全！！TNCAP認證的喔

值得欣慰的是還是有不少具建設性的網友留言，一起分享不同的觀點
其中我要特別highlight這名網友

有人會因為你這一篇由NX改買喜美CRV?
台苯還是務實一點，檢討自己的銷售每況愈下
2024銷售不如Lexus，更不用說差Toyota有多少
2025銷售可能連現代都不如，慘啊

ysj

1946分

102樓

ysj

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文章編號：91884577

BangBen wrote:
寧可在ㄥ上哭...(恕刪)

現在是寧可在保時捷上口吐白沫，
也不願在L車上哭泣

wSm0927

1140分

103樓

wSm0927

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文章編號：91884621

你覺得買 Lexus 在意的是甚麼?
你覺得大家不知道他的安全性嗎?
還是只有你知道它的安全性如何?
所以你認為要買甚麼?價差你要出嗎?
誰不知道 Volvo 最耐撞
那為什麼大家都喜歡買Toyota ? 為什麼喜歡買 Lexus ?
可以了,不是只有你懂,想想為什麼

cm4430

4878分

104樓

cm4430

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文章編號：91884709

想成為路上王者其實可以直接買砂石車。買得起進口車的人也一定買得起砂石車。

JW75

8736分

105樓

JW75

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文章編號：91884933

zceuro52837 wrote:
上一篇文章好像不小心...(恕刪)

撞測的目的應該不是要讓人在那邊比這台安全性92，那台88，然後來排名刷榜。畢竟撞擊不能100%複製，即使同車款每次撞的分數也不會都一樣，比分數多一分少兩分然後來排名，其實沒太大意義。

撞測真正的目的，是透過實測看出該車款安全設計及配備上有沒有什麼明顯的瑕疵，如果這台分數92、那台分數88、另一台分數82，說真的實際上路撞起來還是要看運氣，沒有說分數高的比分數低的安全，存活率一定更高。但如果某台車特定成績撞出來是60以下，那顯然這部份的安全配備及設計就有瑕疵，這台車要買時就要特別考慮。所以撞測的成績其實要看低標，看安全設計及配備有無缺失，而不是都已經五星了還要來比高標多或少個幾分拿來排名。

另外，人命沒有貴賤，對於安全性的要求，不管是Toyota或Lexus，一台80萬180萬或2、3百萬的車，理論上本來就應該要不變，不能有差別。一台車可以豪華配備上滿賣很貴，也可以把舒適配備全拔光賣很便宜，但安全配備及設計絕對不能縮水，因為這涉及人命。如果Toyota因為Lexus多花一百萬，安全性比較好，Toyota價格少一百萬，所以拔安全配備安全性比較差，那我只能說我絕對地鄙視他，會拿人命來cost down的公司，根本一開始就不該存在這世界。