阿嘉5011 wrote:
車主還教我聽引擎,排氣聲就可以判定活塞密合度,
難道機油會讀數字?????
katanalover wrote:
請問一下小IN, 既...(恕刪)
inconceivability wrote:
照手冊是基本,但自身仍可對自己的用車習慣與環境做斟酌
katanalover wrote:
我的問題就是如何去 ...(恕刪)
inconceivability wrote:
你講的這麼操的驗出來都沒事
阿K你老實說,你是不是偷羅西還是舒馬赫的送驗資料
詳細請移駕下面連結，這不是我寫的喔！！！！
有圖有真相，只是花＄２０００加幣只爽１４分鐘，很不值得！！！老實說那天裝新胎，真的不是騎很快，要死不死就是被逮到！！！
inconceivability wrote:
而且你家的車潤滑溫控冷卻都較強,油品也是賽道能用的
你只講一個0W40不知會不會不小心害到人,同款就不同師父
我就說想跟阿K你比的,先惦一下自已的斤兩
難道真的就要每幾百就要換？？？ 車才不會壞？？？？ 要真是如此費事費神，勸大家還是買趴數好一點的車， 不然就不要開車，坐捷運＆公車！！！ 因為花到最後，趴數不夠的車，保養費用高過好車，又不能隨興開，不能拉轉，油又要吃好的，又要常保養．買輛車來服侍，燒錢， 又緊張悉悉，怕這壞那壞． 但是風水好的話怎麼會被扣車呢？？？？？
katanalover wrote:
對不起你太抬舉我了....(恕刪)
...很麻煩
我懶的申請了
inconceivability wrote:
我們自己的車,好像還沒有超過10萬還留在手上的,想到20萬、30萬應該是有點多餘了
行情好， 而我則是呆版的，完全無變通，照許多愛車人的眼中看來是亂搞一通的保養方式， 結果我的車竟然可以安然的存活了１０幾甚至２０萬公里！！！！而且不只一部， 是全部都存活，絕無例外！！！！這要不是有人錢太多？？ 神經病？？？狗屎運？？？？還是這樣的換由週期做已經十分足夠了呢？？？？？
