Xantia_L wrote:
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我目前用的油基本也只有 Recommended For ( Red line Euro 5W30)或是完全沒有相關認證的油( Motul 300V 10W40, 5W40)
這也是無奈之舉,對於改裝引擎而言,想要用 5W40, 5W50, 或是 HTHS 比較高的 5W30 機油,根本找不到有確實送驗且通過原廠認證規範的機油.
我想原廠認證的要求項目中一定有一項是省油的要求,這點在要求保護性更好下,很難做到符合原廠要求
而且我記得美國那個機油專家 The Motor Oil Geek 介紹過,做一次完整的原廠認證檢測,檢測花費,燃料花費這些大約要花費100萬美元.
這麼高的花費,小廠絕對花不起.
所以對消費者來說僅有幾種選擇:
1. 車都不要改,然後選一個自己能接受的原廠認證油
2. 不使用原廠認證油:
a. 選有名聲的大廠牌
b. 自己了解機油的配方,添加劑是否符合原廠認證油的設計方向 (查國外的資料, VOA, UOA 這些)
c. 自己做 VOA, UOA 分析
所以我幾乎都是選擇 a, b 這兩項
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但以近年美製油漲很多,以及產品多樣性,台灣易取得性,我最後還是覺得 Motul 是最方便的選擇
300V 系列的油,基本上黏度包含了所有常見的範圍,不太可能找不到需要的黏度,最近也改添加劑配方到考率 LSPI 問題了,但有GPF 的車可能要再評估一下,我的是沒 GPF
而這種設計的油,沒有原廠認證,就不要搞2年3萬km換機油了,像我這樣半年 3000km 不到就換機油很難出什麼大問題,這種用油里程,漏出來的油都不算太髒
對於愛玩車的人來說,換一次機油 6L 花費2600元左右也還好,光繳牌照燃料稅,保險費,一年 3.5~4萬元跑不掉.
一年繳綜合所得稅 30萬左右也都10~20年了,有一次獎金多一點繳過 80萬都有,但這也是科學園區工作普遍的狀況,也不算高收入.
所以,我現在覺得汽車養護一年的花費對比繳牌照燃料稅,保險費比例還很低的話就還好
最近 Tesla 煥新3 已經有 youtuer 實測可以不用充電環島一圈,總共能跑908km, 一台不到 180萬, 我真的覺得是買純電車省事了,燃油車就手上的玩一玩,等到毛病太多,或是年紀到接近60歲,我就一定會換車了,一台開15年,到75歲的高齡駕駛時,大概體力,反應與開車意願都不是太好了
https://youtu.be/KDQZEcmWEz4?si=RuXMwBvZvtV-D4Tv
到這種年紀要保持一次開車 3個多小時,跑 300km 左右,完全不會打瞌睡,基本上需要平常有足夠的有氧運動與肌力訓練, 而且台灣太小,不像大陸國家有一堆地方能遠程開車跑,台灣我只剩下返鄉和一年跑一次花蓮會一天跑 300~400km
