更新:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假象及技倆~~

teabox wrote:
簡單說,2000以後...(恕刪)


糟糕 我之前05年的車 引擎不是鋁合金
轉子勒? 米勒引擎勒? 原週引擎勒?
哪一種是你說的新世代
Yuri本名:(ますだ ゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了
agip 5w30 算是什麼油???

炒作的神油之一?

看到後來我越來越搞不懂

樓主是要飛踢 xW50~60這些油太濃?

還是要飛踢 xW30~20的油太貴?

台灣大賣場xW50的油最多也最便宜

反而是xW30的油貴上許多!!
何謂神油,就是一些來台灣分裝添加所謂台灣XX配方,只為結合保養廠提高利潤,分裝賣的比原裝貴的機油;或台灣一些自創品牌自調賣很貴的機油。


其實機油國外很便宜,那台灣有些品牌XW40,XW50都賣這麼貴了,XW30,XW20當然就必須賣更貴了,因為在國外一般越薄的油越貴很正常,但可以從後面的油耗輕易補回來,還賺到油門及拉轉輕快。那個energy conserving節能標章是通過實際實驗數據的,小弟現在在台灣加的0W20節能性就更明顯了~

我最早之前加costco賣場 mobil 0W40的油,油耗高速差不多7.5,0W20來到6.4,市區11左右,加0W20來到9左右,以上都是同一台車同電腦里程數據(單位L/100km),機油只加8分滿

假設在國外貴一些些(黏度較低)的油來到台灣因為市場的關係(用的人較少)所以就會再貴上許多,而也因為台灣機油本來就太貴,尤其前面提到一些大廠來台灣分裝的油賣得比原裝貴,所以較薄的油容易給人更高貴的印象。

不過要找XW30,XW20便宜的機油上網還是不難找,尤其5w30,5w20,現在美國或甚至對岸5w20一般都是原廠保養廠的主力便宜規格了。

台灣也是有便宜又好用的5W/50 5W/40
就看你用不用而已~~
也比你說的0(5)W10(20)便宜~
說真的那麼稀~~
對於常跑高速公路的人而言~
根本不夠用~
我還是強調使用機油要看自己的駕駛狀況去決定~
而非一味的說只要用某種機油就好~
這樣只會讓人覺得你是為反對而反對活在自己小圈圈的人而已~
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
神油是給神車加的

看看會不會(衝)的比較快?
我之前帶agip sintevolution 5w40去某保養廠
對方還問我這是啥油,都沒見過,拿起來一直看
就說要就要用符合台灣氣候的啦~
然後就推他店裡的機油
結果一看
是日本進口鐵罐機油......
看一下日本改裝大廠HKS的說法吧~ http://www.jdm-option.com/pr_HKS/OIL/index.php
新車,新式引擎建議使用低粘度機油
老車或超過10萬公里的車,使用粘度較高機油以提高氣密性
余非車焉知車之樂!
只要車不抗議,歡喜就好!
beta710211 wrote:
我之前帶agip s...(恕刪)


日幣飆這麼高

買日本油只會這樣子




嗚哇~!!!好盤子~不敲嘛?
我喜歡研究車~
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