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沒什麼不好。
callbusy wrote:
我也多次幫人接電，不過幾年前我一位漂亮的女性朋友，她的AUDI A3在路邊沒電了，一位計程車司機拿了顆備用電瓶主動幫他接，結果接錯極導致AUDI電腦全毀，後來運匠也跑了，看樣子幫漂亮女生接電要專心點...
我的車也是歐系車，
電腦對於電是很敏感的，
不小心就會掛掉。
若要幫人接電，絕對不可和一般做法一樣，
不然電腦一定掛。
我的做法如下，提供各位大大參考：
1.將需救援的車，車上電系全關，保險一點鑰匙拔下
2.將救援車與被救援車的電瓶正極接上
3.先接救援車電瓶負極，再接被救援車電瓶負極
4.發動救援車(若是發動中，此部份省略)
5.此時被救援車電瓶會因與救援車電瓶並聯，而由救援車發電機同時充電
6.充電10分鐘(時間因被救援車電瓶容量改變)
7.先拔下被救援車電瓶負極救援線
8.再拔下其他救援線
9.發動被救援車
10.若電瓶電量足夠，車子即可順利發動
若是被救援車也是由電腦控制電路，
也就是說換做我的車沒電，
同樣必須由其他車對我的電瓶充電，
這樣電腦才不會出問題。
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some car (for ex. BMW)'s battery is in the trunk. however, there is a jump start terminal located in the engine bay. There is a Positive and Negative. You HAVE TO connect the negative to the negative terminal instead of the car body.
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(.....我的做法如下，提供各位大大參考：
1.將需救援的車，車上電系全關，保險一點鑰匙拔下
2.將救援車與被救援車的電瓶正極接上
3.先接救援車電瓶負極，再接被救援車電瓶負極
4.發動救援車(若是發動中，此部份省略)
5.此時被救援車電瓶會因與救援車電瓶並聯，而由救援車發電機同時充電
6.充電10分鐘(時間因被救援車電瓶容量改變)
7.先拔下被救援車電瓶負極救援線
8.再拔下其他救援線
9.發動被救援車
10.若電瓶電量足夠，車子即可順利發動
若是被救援車也是由電腦控制電路，
也就是說換做我的車沒電，
同樣必須由其他車對我的電瓶充電，
這樣電腦才不會出問題.......)
你這裡有一缺失,被救援車電瓶接負極不妥,要搭鐵也就是接車身.
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