組車心得+XTC comp->Scale 10(最新相片在105頁)

今天把我的車full carbon化了...

還多加了一支carbon牛角..

不過............說實在........我總覺得牛角這東西對車子來說是有點破壞畫面的感覺..

裝上去之後車子多了分粗曠 , 但是少了分俐落的細膩感..

但為了它所帶來的便利性(長距離時變換姿勢 , 上坡時抽車的姿勢) , 還是忍痛裝了上去..

明天要再去爬山(台東大武的山區) , 再試試牛角好不好用..
若是不好用...........它的命運就是........ 拆掉..

龍頭 , 把手 , 座管 , 牛角.........這四樣東西full carbon價值不斐呀...
又可以再買一台yukon了....

腳踏車真是個花錢的運動..
basic的生活日記 https://basiclife.tw/
basic wrote:
今天把我的車full...(恕刪)


Basic兄, 別忘了沒圖沒真相喔!
jackamt wrote:
Basic兄, 別忘...(恕刪)

呵呵...

明天爬完山回來再拍照吧....

但是總覺得我的車變醜了..

且也變重了(牛角98g , 車後袋應該也有100g吧?)
整車重量可能逼近10kg了..
basic的生活日記 https://basiclife.tw/
basic wrote:
呵呵...明天爬完山...(恕刪)

騎車必備的東西...別太在意囉..
我的車袋還更重耶.
有急救包(生理食鹽水,優碘,雙氧水,OK蹦,外傷藥粉),內胎,二氧化碳打氣桶,21功能tool kit.
還蠻重的..但是一旦"遇到"了幫助很大.
就算再累也不後悔帶那些東西上山.
因為我在山上摔過幾次,也救過幾位輪胎遭蛇咬的車友.
現在外騎只求平安回家...摔怕了,呵呵...
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
basic wrote:
呵呵...明天爬完山...(恕刪)


坦白說我不喜歡牛角, 姑且不論實際重量, 光是視覺上就像多了一公斤似的!
所以不論它有多舒適或多好用, 我也興趣缺缺,
座墊袋最近也懶的裝了! 雜物就直接放車衣後面的三個口袋了!
我想Basic大大可能又要說"休閒組"所以不穿車衣,
可.....車褲也都穿了啊! 怕麻煩的人是不會一天到晚改東改西的!
jackamt wrote:
坦白說我不喜歡牛角,...(恕刪)

車衣.........不太想花這筆錢..>_<

好貴呀 , 隨便都是2k起跳..
車褲是為了騎長途更舒服 , 但車衣.........對小弟來說似乎是可有可無(不是麻煩的問題了)

後面那三個口袋 , 放手機跟皮夾好像也不太保險?(我的車後袋主要是拿來裝這兩樣東西...呵)

牛角..........說實在....我也有同感...

明天給他個機會試試看囉..

明天要騎50km....^^
basic的生活日記 https://basiclife.tw/
basic兄
嫌XT煞變把油壺礙眼的話 (其實我也是)
可以試試看07 XTR一體煞變把
非常輕巧
我個人非常感興趣
但是礙於預算問題....
basic wrote:
車衣.......牛角..........說實在........(恕刪)

說實在的,牛角是實在有用途的~~並不是裝飾用的,我本身覺得牛角在上坡或起身抽車時,是幫助我完全順暢施力的重要工具喔!沒有牛角雖也能起身抽車,但...卻會給人不太平衡的感覺,力道使不太出來。
多那幾十克的重量,不會讓你有重量的負擔,說到視覺...我本身感到有牛角的車,很有戰鬥力的...看過我的車的人都知道...嘻嘻 很視覺系喔~~~是不是呀~~basic大大
~James^^*
freyalai wrote:
想換全carbon車...(恕刪)

哇......controltech的一體式車手.....
好東西~我也想裝..
不過那"高貴"的價格.......
牛角的主要用意是在變換手握握把的姿勢
改變施力的方式
在長途騎乘可以讓車手變換姿勢避免手部疲勞
在上坡的時候實用性尤其明顯
使用牛角可以讓車手能牢固的緊握把手固定身體
更雙腳容易出力上坡
雖然我的XTC TEAM新車並沒有裝 (因為沒看到喜歡的,之前IGUANA DISC有)
但是有機會我還是想裝一組
雖然外觀上沒那麼簡潔 (但比較精駻威武)
實用性卻是無庸置疑
AKG K601 快樂聆聽中
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 195)

今日熱門文章 網友點擊推薦!