MAZDA 5D 2.0和FORD TDCI 2.0這兩款難選擇


hughkk wrote:
你算錯了輪胎直徑應該...(恕刪)


type-r勝之不武啊
何不拿ST或是RS跟type-r做比較呢

或是 你只是想要表達可以咬得住!!??

CrazyShark wrote:
原來三義坡上爬不快的汽油車都是我的幻覺,要嘛是車主都不懂汽油車特性。
原來山路上的汽油車爬不快都是不懂汽油車的特性 ...(恕刪)

的確都不懂啊
我講的那些有幾個人懂? 馬力跟扭力的關係有幾個人懂?
信不信就算馬力扭力的關係都列式子算給你看了, 還是十個人有九個人會講"加速看扭力, 極速看馬力"
如果這句話可以成立, 那F1真的弱到爆炸了, 因為F1扭力才27而已
不過F1加速0-100只要2.2秒, 0-200只要4.7秒, 0-300只要9.2秒
你去把Audi R10這種扭力超過100的車子搬出來比也OK, 加速也不會比F1快

講難聽點你也是不懂的那一個
汽油車為了省油, 轉速都放很低 (前面有人已經把齒比算出來了, 自己去翻前文)
以為柴油車三義很強是吧? 退兩檔油門到底尬尬看, 你就知道汽油車沒你想像那麼弱
meridian wrote:
講難聽點你也是不懂的那一個
汽油車為了省油, 轉速都放很低 (前面有人已經把齒比算出來了, 自己去翻前文)
以為柴油車三義很強是吧? 退兩檔油門到底尬尬看, 你就知道汽油車沒你想像那麼弱


啥?
三義段油門要踩到底???
我含著油門就可以維持110的時速了,
幹麻踩到底
整天在講尬車???
國道不是你家的賽車場好嗎

你到底有沒有開過6速以上的柴油車啊
趕快找一台去合歡山開看看啦,
講的柴油車好像都很廢一樣

一直在扯F1什麼有的沒的,
你當路上的車都是F1啊,
實際一點好嗎???

你的車到底是哪一台啊???
還是你只是鍵盤車手
???
CrazyShark wrote:
啥?三義段油門要踩到...你到底有沒有開過6速以上的柴油車啊
趕快找一台去合歡山開看看啦,
講的柴油車好像都很廢一樣 (恕刪)

別耍嘴皮了, 如果我油門到底, 你的柴油車還含著油門只有吃灰的份而已
如果你的柴油車那麼屌就不要限速110咩
說真的要限速110, 牛馬也沒比你的車厲害啦

柴油車不廢
廢的是不知道柴油車特性, 而以為柴油車低轉速比汽油車屌, 到了高轉速一樣比汽油車屌的人
meridian wrote:
別耍嘴皮了, 如果我油門到底, 你的柴油車還含著油門只有吃灰的份而已
如果你的柴油車那麼屌就不要限速110咩
說真的要限速110, 牛馬也沒比你的車厲害啦

柴油車不廢
廢的是不知道柴油車特性, 而以為柴油車低轉速比汽油車屌, 到了高轉速一樣比汽油車屌的人


整天在牛馬 F1,
你當每個人都是嚴凱泰嗎?
你到底要不要說你開的是哪台神車啊,
鍵盤車手

CrazyShark wrote:
整天在牛馬 F1,你...(恕刪)


他開馬32●5啦!

這一台要贏原廠車是可以

想讓改晶片的車吃灰

真的只能在夢中

meridian wrote:
的確都不懂啊我講的那...(恕刪)

大大,我勸你還是實際開過再來講...
在下以前也不太相信柴油車爬坡有多有力,
但是自從換了VW GOLF 2.0TDI後,真的都改觀了...
以前開MAZDA3 2.0S時,不論是爬坡還是跑山路,講實話真的比較辛苦;
但是GOLF 2.0TDI爬坡跟跑山路真的就跟吃飯喝水一樣容易,
三義那段坡輕輕鬆鬆維持100以上的時速,
真的是就含著油門而已,根本不必刻意去換檔拉轉...
而大大也不必爭執了,這本來就是柴油車的優勢,低轉高扭力;
汽油車也有優勢所在,就是拉轉後的尾速表現,這沒甚麼好比較的.

steven0415 wrote:
他開馬32●5啦!

這一台要贏原廠車是可以

想讓改晶片的車吃灰

真的只能在夢中


FOCUS TDCI 136hp@4000rpm 32.6kgm@2000rpm
雙離合器6速自手排

馬三 2.5 167hp@6000rpm 23.3kgm@4000rpm
5速手自排

扭力多 9.3kgm
變速箱採用傳輸效率比傳統自排高的雙離合器變速箱,
我看不出來有哪一點能讓馬3在合歡山的山坡上跑贏TDCI

說要拉轉,
在合歡山不知道拉不拉的上去哦
meridian wrote:
別耍嘴皮了, 如果我...(恕刪)


你的文一開始還不錯 有看的價值
到後面整個爛了

整篇就在那邊檔檔紅線~~
那麼愛講 你何不在三義跟柴油車尬尬看含著油門上坡啊

只能拿你的強項跟別人的弱項比~~可見你的車也沒多屌

h7878220 wrote:
你的文一開始還不錯 ...(恕刪)


不要三義啦,
合歡山往武嶺的那個坡比較陡,
在那邊一般的NA汽油車想拉轉還不一定拉的起來哦,
說不定還會有高山症

柴油車渦輪在那邊爬坡超順暢,
如屢平地
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