關於 [大家不要再抱怨了,中油說的沒錯,我們的油價真的是便宜的了]這篇文章


愛在曖昧不明時最美 wrote:
國營事業天生註定應該是要虧本的,虧損越多表示國家補貼國民越多
銷售虧本=由國家對該項商品政策補貼=減輕國民在該項商品的個人支出負擔
這種政策性註定的虧本,不是底下員工不賣力上班造成的


問題在中油虧損是事實,但中油員工的年終與待遇卻高出一般公務人員甚多,
如果中油的年終比照一般公務人員為1.5個月另加考績獎金,我還比較能接受

prlin wrote:
總是會有一些人自認活...(恕刪)


你就不懂了,這樣講才有更多人努力的被他們壓榨啊。
你肝照賣,我薪水照樣不漲,嫌薪水低自己努力去。
月入10萬~漲價就去漲~沒關係
月入2萬5~3萬5..漲價很幹
把他們的月薪和獎金砍一砍
就不用漲了

brad6515 wrote:
你所用的成品(就是9...(恕刪)


[提煉成本 包含 人事成本,設備因素等 最重要是 有沒有效率]

人事成本:如果你在一家公司從年輕做到老做了30幾年,薪資完全按照公司規定
我想你也可以領到這麼多

設備因素:當設備系統老舊,你想改善設備提高效率,減輕汙染時
附近的居民便來圍廠抗議,不想讓你動工.
我想你也是得過且過,修一修就好.

建議:1.政府應該查一查台塑,有無聯合漲價的行為
並且規定台塑凍漲,全國人民須至台塑加油,
讓台塑企業回饋人民.
2.國營事業民營化,回歸正常體制.
tmd543 wrote:
如果中油的年終比照一般公務人員為1.5個月另加考績獎金,我還比較能接受


問題是中油虧損那麼多

年終領超過0.5個月我都不能接受

但是...沒人會管我們人民接不接受的啦!
看來還是有人只會把"日幣除以三"來當大略台幣值
然後可能一堆沒開車或是有開車的靠爸靠媽族在發言,所以都忘記加燃料稅
不不不,根本就不用在乎這件事,反正錢花不痛麻~

然後又到底是中油建置成本低?還是民營企業建置成本低?
既然中油長期虧損,人家民營企業不僅沒虧損
頂多本來可以賺N億變成只少賺幾千萬而已(還是賺N億)
意思就是說,其他企業的汽油都是小叮噹的百寶袋噴來的瞜?

khan1112 wrote:
我不想講大道理,也不...(恕刪)



可以

一起罵





我小時候學英文的時候

老師說:早晨沒人的校園,放聲喊效果最好
先來簽到,以免這篇被設成唯獨

離題,發表一下


有關老百姓"支出"民生性質的,全部都漲
只有"收入"減少,倒退十幾年前水準
都已經小孩一生出來就是"負債"了
還鼓勵生育

超級"鬱卒"的

成本是由很多的管銷費用所計算出來的,當然也包含原油的購入價,台灣的煉油成本跟很多先進國家並不算太高,因為台灣並不大,所以運輸成本不會佔太高!!有四處跑的的人就知道一些沒有靠海的國家油價都特別高,這也是為何很多大型的國家油價會比較高(煉油廠大都靠進港口).當然有很多產油國油價會高是因為那些國家貪腐的非常嚴重,轉嫁到消費者身上而已!可以去問問當地人...但台灣應該不算是貪腐非常嚴重的國家吧!^^....小弟是認為中油人事(管銷)成本太高啦!小弟不才不知這樣想對不對...^^
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