R.K. wrote:
純討論~~我覺得歐洲...(恕刪)
撞擊測試有分級距的
不同級距的星級明顯不能拿來比較
如果同級的四星歐系車和五星日系車對撞
我想沒有人會去選四顆星的
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yenchee wrote:
忘了還有家高妥善率不會想到的歐系國產車
哈哈哈~~超切實的講法
確實長久以來跟「高妥善率」扯不上邊
yenchee wrote:
有朋友的Lancer變速箱也是下課了, 最大的好處是修起來不貴
不過三菱好像也不歸屬妥善率高的
那顆不就號稱「六萬」變速箱咩，所以，當年經朋友攔阻改選妥善率更差的另一台
artworker wrote:
98、99的Virage還是4AT的
01後才是用CVT
這邊貼露拍網址不知道違法嗎?
關鍵字「1999年 三菱 VIRAGE IO 16吋鋁圈 四活塞卡鉗 精品改裝」
當年的lancer是4AT沒有同步沒錯，老哥是否記錯了
更早有march用cvt
puppydogfan wrote:
國產那台是六速-七速自手排我洗耳恭聽
七速自手排確實是沒有，我的本意是指國產還有PS變速箱在台灣。
但據說台灣技師不能拆修，日後維修因該也是進口等級吧。
接下來看七速的ps會不會跟MK III一起上市吧
abojes wrote:
國產車正六速大概只有現代有
福特比較早.............
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