jameschang0228 wrote:
車的本質是"代步工具"才對吧.....其它都算附屬的。


如果有人跟您說:
房子的本質僅是"遮風避雨",不知您同意嗎?



我是開Proton Gen2 5MT
開手排車習慣
你會更愛開車
樂趣 無限 MT
看到排檔桿就整個很昇火..

正面示人

被拖吊的側面封條
markwilliams

CEFIROV648 wrote:
以台灣這種用車環境 開手排是個折磨

話說如果是歐美那倒是還不錯的選擇


以台灣這種用車環境,你要是覺得開手排是折磨,那我覺得你『應該』不太會開手排車....

頂多只是拿手排駕照,頂多只是偶爾有機會借來踩一踩,我猜對了嗎???
參一腳

focus tdci 6mt

因為天天都要開貨車送貨

才體驗到手排的方便!跟柴油的大扭力
手排不怕暴衝

管你是電腦暴衝 還是腳踏墊卡住暴衝

離合器踩下去他就不會跑了

還是純機械的東西值得信賴阿

wellzfargo2 wrote:
手排不怕暴衝管你是電...(恕刪)


樓上這句真的很實際,現在車越來越多電子系統...

做得好很爽,做不好五年過後每天都來點毛病~就飽了...

我也來+1
1990 Subaru Justy 5MT
全車除卡帶音響無任何電子配備

三踏板的魅力 不會開的人不會懂的!!


我的代步車 雷諾的紅龍 手排

工作時常開 KIA的手排商用車

家裡還有一台303t,之前是中華的小貨車

開到現在我只都有開商用手排的份

等有機會把代步車賣了,下一台還是找手排,單純的換檔感覺比較好








前台車是 台塑 APACHE 5MT 1.0

目前座駕 PROTON GEN.2 5MT 1.6

工作車:日產 新勁勇 6MT 、 現代 小霸王 5MT

排氣量兩台都是2500cc,但車格差蠻多的。

手排停紅燈就是不一樣,開手排的就懂了。

手排的,出來站聲嘿~!!

家裡也有一台三菱的freecar五速手排貨車
上次離合器線斷掉 動彈不得 叫修車廠來修
他竟然可以入一檔開走@@ 有人知道要怎麼做嗎?
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