柴油還是油電, 猶豫中~~~

有3百的預算....當然會選柴油...
油電在山路很吃虧= = , 有大扭力的柴油反而比較好....
樓主應該不缺%%,所以沒必要買油電
直上柴油
這種預算,怎麼想都是在說 GS450h
如果我有這種預算,不考慮休旅車的話,GS450h是我最佳選擇
不過還是要看常跑的地點
基本上,台北.新竹這種上下班屬於極限地帶的區域
hybrid絕對是最佳選擇
套句嘉偉名言:299 吃到飽,加上折價空間,
你要同動力等級530d,牌價355萬最少貴了50萬
前提是沒有品牌情結
多試乘多比較,讓你魂牽夢縈最久的那台就是你的車了

不過我很同意樓主:錢,是省出來的

劉小駿 wrote:
首先小弟感謝各位提供...(恕刪)


要知道賺錢是很辛苦的..各方面省吃儉用買得300萬車..這..這論點不予置評算了反正面子問題..但真要論省油..我猜300萬油電車..不管市區高速..如果不能比任何柴油車省油..那油電車包一包死死算了..真的..板主可以多了解300的油電車..那跟100的油電車是不一樣就是不一樣的喔..不過可能慢點買..明年
cchangg wrote:




都幾頁了還在高速多選柴油..... 把實戰油耗拿出來看吧。
同級車在高速油耗要打贏小弟的 Prius 3 的柴油車,小弟孤陋寡聞,還沒有聽到過。

有本事歡迎貼數字來打臉。道聽塗說就閃邊去吧。...(恕刪)

真的一堆說柴油高速贏油電 我實在無言了
數據會說話 真的沒看過柴油高速贏油電
155555555555555555555555555555

puppydogfan wrote:
電池何來壽命可言?請...(恕刪)


原來油電要低速80,90公里才省油,
難怪高速公路上,油電車都開很慢,
實在不能怪它們龜。

fishtank wrote:
原來油電要低速80,...(恕刪)


哪一輛車在這個速度不省油?說來聽聽
該不會宇宙無敵柴油神車開120比90省油吧
開80-90的多半是在追求極限的油耗,
貼著高速公路小型車最高速限100-110,
開起來4L/100Km甚至更低也是輕輕鬆鬆的。

Chiardy wrote:
開80-90的多半是...(恕刪)


那請問油電定速開120,油耗大約是多少?
cchangg wrote:
都幾頁了還在高速多選柴油..... 把實戰油耗拿出來看吧。
同級車在高速油耗要打贏小弟的 Prius 3 的柴油車,小弟孤陋寡聞,還沒有聽到過。
...(恕刪)


找找yahoo汽車不是數據都有了...

==========大型車組===================

Toyota Camry Hybrid-G 車重 1580kg
市區32.28km/ltr 高速公路15.75km/ltr

2012 BMW 5-Series Sedan 520d 車重 1625kg
市區12.56km/ltr 高速公路18.82km/ltr

2012 Volkswagen Passat Sedan 2.0 TDI BlueMotion 車重 1591kg
市區12.49km/ltr 高速公路20.03km/ltr

2012 Ford Mondeo 2.0 TDCi經典型 車重 1640kg
市區13.27km/ltr 高速公路19.25km/ltr

===========中小型車組=======================

2012 Toyota Prius 1.8 G-Grade 車重 1420kg
市區33.91km/ltr 高速公路20.21km/ltr

2012 Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI 車重 1426kg
市區14.08km/ltr 高速公路20.41km/ltr

2012 Peugeot 308 1.6 e-HDi Navi 車重 1300kg
市區20.83km/ltr 高速公路26.32km/ltr

2012 Skoda Octavia Combi 1.6 TDI 車重 1390kg
16.3km/ltr 高速公路21.9km/ltr


市區的確是油電的強項,但高速...就不一定穩贏,尤其越重的,越被巴假的...
所以版上才會有人,推薦休旅就要買柴油...
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