這些休旅車哪一款最超值?算一下哩丟災

買來後改卡鉗、鋁圈、避震、上二階,強化底盤(李仔串...等),forester不好,害我小朋友一直出走
嗯 你少算了二手車折舊率

RAV4 應該屌打其他台
如果你把不開時
賣出的二手價一起算的話
你就會覺得RAV4
cp值最高

LEGO_LEGO wrote:
常在版上看到哪台休...(恕刪)


CP值算法偏頗有盲點,完全忽略保養的費用及時間。

frogghoul wrote:
誰不是拿自己經驗來...(恕刪)


懂車不會買豐田這種事情我是認為是錯誤的
因為不少車廠老闆都是開豐田本田XD

總之,我目前也不會買豐田,會考慮就是福特,但是身邊福特的朋友
就是在說後勤跟妥善維修問題,目前的SS災情少是事實,但是後勤確實就是比較差
不管在哪裡看到,各大網站,依照福特比例來看怎樣都是比較不好的
T車的後勤跟妥善保養確實就是很好,拿這點來泡我覺得真的不是一件好事
因為列出來這幾家的車廠後勤真的就是比較差XD

選擇速霸陸
光可以告訴人家"我超懂車"這點
還可以笑買牛頭牌的人
CP值就破表了

話說不就是經濟不景氣
才會看到牛頭牌滿街跑
如果大家日子都好過
其他品牌才有機會出頭的
四輪驅動? 不然選Suzuki Jimny 最划算~

都市裡、高速公路或平坦柏油路....沒有機會用到四輪驅動!

後勤保修 是關鍵!
在我心中 forester 的價格不含保固喔

HermesParis wrote:
超值?遇到水貨商刁...(恕刪)


不知道您自己是不是就是被水貨商刁了?
而且是在沒有任何改裝的情況下?

有時候網路上的取樣是不準確的,也許應該做個調查
SUBARU 的車主的網路活耀程度是不是會比Toyota車主來的
高很多? 有多少台灣SUBARU的車主買車時不會上網先看看,
但有多少TOYOTA的車主買車前會先上網查?

當有問題的時候,習慣載往路上找尋資料的車主就更願意把
經驗分享出來。

TOYOTA的車的確是修車容易,不過當這輛車發生車禍的時候,
車主有多大的信心是跟 SUBARU的車有一樣的結果或更好?

樓主文章都是寫分析(就像是學生在寫報告, 你有發現業界會注視這些教育界的報告嗎?), 大家較想知道為何分析後為何較差的人賣最好? 代表你忘記考慮一個最重要的因數? 或是每個原因的權重分配錯了? 你考慮 價格, 配備........權重都是一樣.

之後回答
"就是滿不懂為什麼可以屌打?"
"至於保養廠,至少我看一般保養維修是沒有問題;價格也滿便宜的, 所以應該算還好吧"
"我是覺得要花滿多錢的東西, 應該要好好比較CP值"........CP值得 Performance,到底哪一個權重較大,較在乎?
"土財主才能買車不看價錢、不在乎功能"......這些車還不到土財主的階段, 就算是土財主, 也有他特意選這車較高權重的因數, 你就要提高這因數的比重.
"單論車的本質,就不算是各有各的好處了, RAV4完全沒有競爭力"......這樣所謂"本質"到底權重占多少? 90% 或 60%.....
"光憑標配四輪驅動就是其他車款比不上的地方"......四輪驅動的好處與壞處,到底佔這些目標客戶考慮的權重多少?
"若在美國或是日本,Subaru其實更能偏向你的面面俱到"......我在國外及台灣買車時要求不同, 因環境法規不同, 在台灣的客人到底有何不同考量?
"大陸做零件運回日本組裝,這做法應該是吃力不討好"......那為何那麼多車廠這樣做? 同樣零件廠可能賣給不同廠牌且車廠又有聯盟. 這樣考慮後, 權重是否不同?


我不是業界的人, 但你不仿去收集資料
-買車的人年紀, 住家位置, 年收入, 用途, 用車頻率, 之前的壞經驗, 換車時機
-車廠本身的資源

你就能知道各項因數考慮的權重要如何調整? 如再考慮本身的資源, 你就能知道你要放棄那些客人, 主要目標客人數量是否能支撐我這個計畫?

然後你就知道為何TOYOTA 能讓人牙癢癢的, 又無法奈他何. 你也能知道為何01上的言論視為反指標? 這樣再回去看 01 上的文章及回覆, 就更有趣味

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