weihow0822 wrote:
不知道大家還記不記...(恕刪)
以汽車產業而言，台灣算是落後國家。
要脫離落後國家，政府要立法要求先進安全配備上身+廢除關稅障礙，
否則消費者為了價格只能買桂森森的陽春車。
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weihow0822 wrote:
不知道大家還記不記得...(恕刪)
個人認為跟是不是頂級旗艦沒什麼關係，
單純的就是許多車商不願意把主動安全配備下放平價車款，
大概是猜想下放後會讓高利潤的旗艦款相對比較不好賣吧...
說真的，與其綁一堆自己不想要的東西變成標配，
還不如開放更高自由度的選配，
像是一個氣囊價格1~2萬不等(依位置別)，最低可選前方2氣囊+左右2氣簾；
全速域ACC約4萬，只有AEB算2萬；
三合一盲區偵測(車側盲點、倒車來車警示、車道變換後方警示)約1.5萬；
這些選配的安全配備可以比一般行情價稍貴一點(算選配成本)，
相信會越來越多人為了安全還是會選好選滿，
對一般人而言是花錢買到更多安全，
對車商而言其實是可以賺到更多錢，
真切希望車商們能夠看遠一點，
開放選配讓更多人安全，也有機會賺更多錢啊...
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