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p08914 wrote:
開過就知道，一般道路(恕刪)
純就"感覺"來說
只是在市區裡開，真的沒什麼感覺，大概只有下暴雨到都有積水的狀態下，在市區才會感覺得出差異
高/快速公路，單純乾地條件也不會有什麼感覺，溼地狀態才會比較明顯感覺得出差異
就像前面那個影片一樣
測試看起來差異不小
不過那是在濕滑路面測試條件，把不利條件放大，讓測試結果表現出差異性
但也別忘了，下雨天的交流道伸縮縫，這條件完全不會比測試裡的路面條件好
意思是說，感覺起來測試要特地創造一些比較不利的條件來讓測試結果差異性比較明顯
實際上一般道路雖然不會像測試那樣，但真要出現不良路面狀況的話，完全有可能出現比測試條件更差的狀況
也的確這些路況也許不是常態性的(伸縮縫99%可以預期並先作出準備)
但如果有0.01%的機會遇到無預期的狀況，這系統就划算了
ESP跟安全氣囊不也是這樣
我開車十幾年了，從來沒爆過一顆氣囊，使用到氣囊的機會目前就是0。但我不會因此認為車上七顆氣囊都不需要
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HONDANINJA wrote:
...(恕刪)想知道AWD這種東西真的是開過就回不去了嗎?還是休旅車底盤高更需要有AWD會比較安全
開過就回不去了
(還有,就算是真的想回去,也沒$$換車了啦~
)加減參考一下,小弟Eclipse Cross(日蝕) SAWC "過彎"的經驗
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6051858&p=6#76960091
或是,最近一次的"山路"經驗...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6041577&p=3#76779901
加減看, 看看 EC 的真功夫...
https://www.youtube.com/watch?v=RoW7E0q3r2E&feature=youtu.be
更多三菱Eclipse Cross(日蝕)相關的展示影片連結...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5657936&p=2#71485208
總之, 還是那句老話: 擇你所愛;愛你所擇
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yagami7215 wrote:
ESP跟安全氣囊不也是這樣...(恕刪)
ESP重不重要?
看了這種結果，你還會不選配 ESC/ESP 車身動態穩定系統嗎？
【Fifth Gear 汽車實驗中文翻譯】
https://youtu.be/rdGihVC1Bl4
然後再看看ESP電子車身穩定系統 相關影片
(其中有把ESP關掉，當汽車沒有ESP系統時，遇到一灘水，很像大雨時在高速公路行駛，遇到積水區的情況。)
https://cche0225.pixnet.net/blog/post/37979526
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