kobe13794823 wrote:
下面都是官網的資料，focus掀背跟旅行車兩者差了80公斤，kuga180跟250兩者差了100公斤，所以就不能車型就不能沿用?
掀背和wagon理論上是不能沿用，因為車體結構不同。TNCAP說可以沿用，其實有很大的問題。
Kuga180測試車款其實比您貼的180旗艦X還輕了不少，跟250差了將近200公斤，不能沿用是合理的。
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掀背和wagon理論上是不能沿用，因為車體結構不同。TNCAP說可以沿用，其實有很大的問題。
Kuga180測試車款其實比您貼的180旗艦X還輕了不少，跟250差了將近200公斤，不能沿用是合理的。
resolve 大概？ 所以？[大笑][大笑][大笑]
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不只這兩樣有問題，評語中成人保護-前方偏置撞擊，駕駛左大腿保護性尚可，及後座腳踏區破裂，對足部恐造成”嚴重”傷害，車架設計也是有問題的
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安全帶滑落無法固定乘客..當車輛受到撞擊翻滾時有被拋飛風險..安全帶形同虛設[滾來滾去]
BrilliantWing 明白，所以就是比較危險對吧。那分數就還是有鑑別度不像某些人扯客貨車的關係或是什麼原因只有三星。實際上分數低就是比較危險
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