更新:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假象及技倆~~

原來在原廠上班的人自己都20000KM換油
然後鼓勵一般大眾5000KM換油
答案出來了呀,
公司配車,
又不是自己的車,
操壞了,才可以換新的.

太久換機油不會有油泥產生嗎?
不然油泥是怎樣產生的阿
機油太爛嗎?
油泥的產生,長時間低速行駛,
怠速吹冷氣,
用到不合標準的機油,
機油太爛,
機油芯太爛,.....

dammm wrote:
原來在原廠上班的人自己都20000KM換油
然後鼓勵一般大眾5000KM換油


toyota原廠建議是一萬更換機油~

Leon wrote:
toyota原廠建議是一萬更換機油~

還要加上半年跑不到1萬KM的還是要保養,所以是1萬公里或者半年,先到為準!

teabox wrote:
***商人喜歡市場越...(恕刪)


若車上有裝油壓表,通常用到5W的油
在激烈操駕後,油溫破百時的油壓都低於1
在油壓低時,機油油膜對引擎還有保護作用??
油壓是管路的壓力,不是油品表面黏著力

而且機油潤循環的原理可能比你想得更簡單~~~!!
那意思是說
只要引擎在不吃機油、不亮機油燈的情況下
使用0W或5W番號的油品,高溫下油壓低是勢必的囉
像335的渦輪引擎加5W30或是0W20
理論上也是可行的嗎?
有大大測試過嗎?

person0921666 wrote:
那意思是說只要引擎在...(恕刪)


幾W是在冷車低溫時的黏度

話說0W油的體質會比10W好

因為只有全合成才作得出0W的油

舉例

0W40的油在120度C時黏度也比10W40黏

而且可以媲美10W50

再者

油壓並非越高越好

低也並非不好 畢竟液體無法壓縮

從壓力無法得知機油的品質如何

不然把油道塞住你就有最高的油壓了

在相同功率的機油PUMP 在沒有洩漏阻塞的情況下

壓力越大流量越小

壓力越小流量越大

我喜歡研究車~

person0921666 wrote:
那意思是說只要引擎在...(恕刪)


大大說的好呀
很多人都以為油壓越高代表機油越好,中油的20W50+下去保證超高且便宜
其實一支油的好壞是看油壓穩定性
如A油.新油有3的油壓 B油.新油2.5的油壓
一樣跑5千後 A剩2.5 B剩2.4
試問您會選哪支?

naru wrote:
如A油.新油有3的油壓 B油.新油2.5的油壓
一樣跑5千後 A剩2.5 B剩2.4
試問您會選哪支?


當然是選HTHS保護性足夠的前提下....
油壓變化小的那支.....

油壓跟機油黏度有關....正相關
因為那是一種流動的阻力....

lingi567 wrote:
因為只有全合成才作得出0W的油

總覺得還是有人喜歡用黏度來決定油品的好壞,這棟樓主有建議了一款Enoes 0w20,Y拍的賣家自己就承認不是全合成了,可以自行去問與答內參考..
該油官方網站介紹如下,也說明了是礦物油..
http://www.eneos.us/product/1

hsuchiehhao wrote:
當然是選HTHS保護性足夠的前提下....
油壓變化小的那支.....

油壓跟機油黏度有關....正相關
因為那是一種流動的阻力....

這才是選油的正確觀念,黏度只是一種規格,自己的車子適合用哪類規格就用哪類規格,至於油品的好壞,要看它的數據,以及實際上路之後用下來的結果,所謂的結果是指科學數據,像自行裝設油壓表,看油壓變化就是其中之一。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 356)

今日熱門文章 網友點擊推薦!