黃色小鸭 wrote:
想太多
版上早就有人...(恕刪)
AL168 wrote:
高速公路有最高速限的限制
另外
小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
這兩個就是規定
旨在發揮高速公路的道路使用率
合法合理且合情
皇采 wrote:
我是肯定herblee能提出有條理的見解，而非以奇怪的中文邏輯來斷章取義
皇采 wrote:
最後再重申一次，法規絕對沒有說可以最高速限"持續"行駛於內側車道。
黃色小鸭 wrote:
以前法規規定所有路段內線只能超車用
但同向二車道路段 超過一千CC之小型車可以最高速限非超車行駛
三車道以上內線就只能超車用
現在放寬為所有路段內線不只超車用 最高速限小型車非超車也能用
沒有抵觸之問題
herblee wrote:
完全相反
10多年前的歷史法規才有, 寫"超越", 不是超車
所以可以不回原車道
現在民國103年,是完全沒有這樣的條文
不能拿一個"速限規定"當成 "路權"
這樣說有牴觸現行法律, 逾越法律授權的問題
13年前的歷史法規如下
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高速公路交通管制規則(民國 90 年 05 月 30 日 )
第 8 條
汽車行駛高速公路，其車道之使用，除因交通事故及道路施工依臨時或可移動標誌指示或公路警察指揮外，應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定，無設置者，應依左列規定：
一 車輛行駛於同向二車道路段，除為超越同一車道之前車時得暫時利用內側車道超越前車外，不得行駛內側車道。但排氣量超過一千立方公分之小型車輛，得以最高速限於內側車道繼續行駛。
二 汽車行駛於同向三車道路段，大型車與排氣量小於一千立方公分或行駛速率低於每小時八十公里之較慢速車輛，應行駛於外側車道，為超越同向之前車時得暫時利用中線車道超越前車，禁止行駛或變換車道行駛內側車道。排氣量超過一千立方公分及其行車速率每小時八十公里以上之小型車輛可行駛中線車道，為超越同向之前車時，得暫時利用內側車道超越前車。
三 汽車行駛於同向四車道路段。大型車與排氣量小於一千立方公分或行駛速率低於每小時八十公里之較慢速車輛，應行駛於外側車道，為超越同向之前車時，得暫時利用中外車道超越前車，禁止行駛或變換車道行駛中內車道或內側車道。排氣量超過一千立方公分及其行車速率每小時八十公里以上之小型車可行駛於中內車道，為超越同向之前車時，得暫時利用內側車道超越前車。
四 載重車、聯結車行駛於長陡坡之下坡路段，除有特殊狀況外，應行駛外側車道，並禁止變換車道。
五 載重車、聯結車行駛於設有爬坡道之長陡坡路段，其時速低於最低速限時，除有特殊狀況外，應行駛爬坡道，並禁止變換車道。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車，必要時得不受車道使用之限制，但應依規定裝置明顯警示標識。
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只有在民國94年之前的條文, 是有寫得以最高速限於內側車道繼續行駛
而且完全沒提到超車, 全部都是寫"超越"
因為是超越, 超越只要超過即可, 並沒有規定回到原車道
