fsw437 wrote:
簡單說徐旭東若是開「入珠」的
那麼他就會發展出「縫在陽具裡」OBU了...
看來真的是不該抱怨OBU了,而今而後,
我們都要懷著感恩的心,
感謝還好徐總裁不是開入珠行的..
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barbielinda wrote:
第 壹壹八樓的會員
不知是否有讀過 <物理課> 呢 ？
例如：一台 35噸的聯結車 如果不用ETC 車道，走人工車道 ， 從 0 Km 加速到 90 Km 引擎 要花多少能量？ 多噴出多少黑煙
如果從 70公里通過收費站， 再加速到 90Km的安全行駛速度 ，是容易太多了。
作老闆的， 當然要裝上 ETC 收費。 節省時間 ， 又節省能源。
不曉得 ， 講說什麼 "體能" 的 ？ 這個對討論ETC 的事 是毫無關係的廢話， 浪費版面。
121樓的
我的意思是以用裝ETC可以節能減碳,來騙呆灣人花錢裝機或儲值.
那為何不叫大家搭乘大眾運輸工具?省的能源比你0~70的耗費多太多了
況且都開車製造二氧化碳了,有差那短暫的減加速的耗能嗎?
無知的人亂回復毫無關係的廢話， 浪費版面。
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barbielinda wrote:
第 壹壹八樓的會員
不知是否有讀過 <物理課> 呢 ？
例如：一台 35噸的聯結車 如果不用ETC 車道，走人工車道 ， 從 0 Km 加速到 90 Km 引擎 要花多少能量？ 多噴出多少黑煙
如果從 70公里通過收費站， 再加速到 90Km的安全行駛速度 ，是容易太多了。
作老闆的， 當然要裝上 ETC 收費。 節省時間 ， 又節省能源。
不曉得 ， 講說什麼 "體能" 的 ？ 這個對討論ETC 的事 是毫無關係的廢話， 浪費版面。
不就談裝不裝ETC嗎？你可以扯上環保別人有意見就是廢話？浪費版面？老弟你的風度有很大進步空間唷！
要講環保愛地球不能只用鋸箭法，高速公路時時刻刻塞車，你只管收費站前後的節能減碳邏輯也很奇怪！要講科學就別說常識，舉些實際數據比較有說服力吧！當然，你也要順便教育我們這些物理學不好的，台灣總體碳排放量的來源分佈到底是什麼長相啊？此外你確定要叫35噸的連結車都用70公里時速過ETC？那王彩樺的「保佑」念力至少要加碼千萬倍吧！
我也不認識哪個作老闆的會真在乎節省能源，動輒3~5000cc的車走ETC車道又會對環保有什麼幫助呀？有本事請他們坐高鐵吧！
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