這事故如果有ESP可以救了他嘛?

ESP再強也不能違法任何已知的物理定律,
完全打滑的時候ESP還是無效的。

不過有ESP救回來的機會還是大一點,
車主也不需要什麼專業的訓練。
只能說駕駛技術過差還是得死,踩死煞車打滑也該方一下再踩
我還是乖乖開我的爛車豐田吧
當然是樂見國內國慘車能夠有這項主動安全,畢竟也希望能夠在某些危急的狀況下提供"適當"的輔助~~

但是坦白說ESP也不是神,當超過車輛能夠承受的物理行為時,只能說阿密陀佛啦!!!!
kjhgfdsa1021 wrote:
這台應該是ACCORD吧?
應該有ESP對吧
還是沒救


你有看到輪胎在動嗎?
那幾台輪胎都已經踩死了,搞不好手煞車都拉了
都是用滑的
輪胎不動ESP怎動作? 駕駛連踩油門都沒有,任由車子滑
你重看一下4分43秒開始那台4x4 pickup,你就知道他下滑原因,跟ESP一點關係都沒有
有ESP、4x4不代表雪地上坡就可以不裝雪練.. 都沒摩擦力了,當然往後溜
WillyUeng wrote:
我先聲明,我對於福特...(恕刪)


從測試影片中,所有的動作都是交由電腦去執行,
但是到真實的道路上,我相信沒人會兩手開開,準備....!

EPS很厲害,不過(不同)的駕駛人還是有可能會給予干涉電腦的(不定參數),
結果會如何很難說! 相信有EPS的輔助,結果正面是會大於負面的!
沒有人要神化ESP
但我相信這影片中的車輛 如果有配置ESP
不敢說不會失控 不會打滑到對向車道
但只要不要在那個時間點跑到那個位置 說不定就沒事了不是嗎?
01鄉民看不懂反話也沒念過理化 嘖嘖嘖

Cullegg wrote:
你有看到輪胎在動嗎?...(恕刪)

國外都是用雪胎的
沒人再用雪鍊


看起來是.....買SUBARU卡讚耶~~
車子 解體了 我的天阿

還好台灣不下雪

不然事故應該多很多出來
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