時速80撞候車亭 車凹人亡,休旅車未配備安全氣囊

大姐你回的真快呢..正想回說
沒錯絕對是高於7~80,不可能低於此值
想和你再去吹吹風.......阿慎
本人曾經撞爛過一台小 March,時速大約55-60之間(撞車前幾秒剛好有瞄了一下時速表 ),
經過路口時被一輛左方來車撞偏行進方向,根本連踩煞車的機會都沒有,結果就正好不偏不倚的的撞上路口旁的電線桿
眼睛睜開時看到擋風玻璃龜裂、引擎蓋幾乎抱在電線桿上、聞到類似燒焦的氣味....
心想汽車是不是就要爆炸了,趕緊開了車門卻下不了車,原來是安全帶還扣著....慌亂中解開安全帶然後衝下車。(後來當然沒爆啦!那應該是電影中才有的畫面吧)
我的小 March 也沒有安全氣囊,不過還好我有繫安全帶,雖然接下來我的胸口痛了兩個多禮拜,但我還是要謝謝它,不然抱在電線桿上面的可能就是我本尊了
真的十次車禍九次快,如果因為違規或超速發生車禍還傷及無辜,那真的是造孽喔!
前幾天看到路上一輛飛羚101穩穩的開著,心想,駕駛一定是個遵守交通規則、脾氣溫和、不爭先恐後的好駕駛,飛羚101可以開到現在真的不簡單
現代的車

真不現代
actionsmile wrote:
大姐你回的真快呢..正想回說
沒錯絕對是高於7~80,不可能低於此值
我好怕大家太過激動,一不小心版面溫度飆高,會燒壞的哩~
那個說韓國鈑金比較爛的車友...我看根本是唬爛的吧

大家知道現代與浦項鋼鐵之間有共同研發車用鈑金的合作協定,
浦項所生產的鋼鐵大多是用在南韓的造船業上(可以防海水侵蝕的那種...老兄),
品質甚至比日本新日鐵還高,

大陸當地製造的Benz,BMW與AUDI的鈑金件有部分也是採用南韓所生產的鋼鐵

你還真的以為韓國車廠都是爛咖嗎???

現在全球賣車最多的車廠是TOYOTA......它社長只有一個目標:

"就是全力防守南韓的現代汽車進攻"...因為它最像十年前的TOYOTA

現代汽車唯一敗筆就是在它自行研發組裝的引擎...真的不耐操
抱歉小弟腦袋錯誤 請繼續往下觀看
泰瑞莎修女 wrote:
那安全帶也不能叫安全帶,誰說綁了安全帶,一定就安全?? ...(恕刪)


反應真快
也有道理




xlkoala wrote:

但是不綁一定比較危...(恕刪)



那應該要正名

安全帶===> 不能保證絕對安全帶
安全氣囊==> 不能保證絕對安全氣囊

這樣應該就沒什麼好爭的了吧'
gladiator wrote:
記得二十多年前有所謂的差不多先生的運動,為的就是矯正國人隨便的心態,現在看來這個運動沒矯正到每個人的腦袋恕刪)



因為是20多年前的事了
尚未出生以及來不及參予就結束的人 就不知道了
oddia wrote:
現代汽車唯一敗筆就是在它自行研發組裝的引擎...真的不耐操 ...(恕刪)
呃,大哥,您別自陷絕境呀
我在北美看過Excel在路上跑....還有其他屬不清的,三五年以上車齡的Hyundai車﹝其實Hyundai其他車系我不是很熟悉,所以車款年齡說不準,只能用外觀設計的感覺大略判斷﹞,Hyundai系出三菱的引擎到底哪兒不耐操啦?勞您提點一下。
rabbit wrote:
有~我之前老闆開的富豪XC70時速比它更高100(錶停100)也是這樣撞的,結果人沒事自行開車門走出來。 ...(恕刪)


記得多年前一則新聞
VOLVO轎車 "暴衝"
台中XXHOTEL 門口XX路上 VOLVO940以接近100KM的速度
撞上路旁停放的 建設工程車 撞擊力道使工程車的實心輪胎整個破裂

不知道這個新聞有沒有人有印象
時速是不是100也無法證實 此事件的車 也無法證實是不是真的70-80

不過940暴衝那個駕駛=HOTEL人員 是個老伯
只有受到驚嚇+應該有些許內傷 (((不能保證絕對安全氣囊 有作動)))
撞擊後 自行開門出來
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