klsljfsljf wrote:
另外一提,開車不要去依賴ABS
路上有些車子為什麼會失控?就是依賴了ABS
你以為ABS在煞車的同時還可以讓你保有轉向的能力,這點是沒錯
但是不要忘記,你煞車同時整車的重心是在前輪
尤其是ABS動作時,幾乎8成以上的負重都是前輪,在這時候你急轉方向盤,會發生什麼事?
下場就是甩尾失控了,尤其是Altis,Vios,鴨子等等T牌車,後輪都是採拖曳臂懸吊,本來就不利於操控
再加上豐田原廠避震器本來就會用的軟,煞車踩到ABS動作又急打方向盤,屁股一定會溜出去....
去看看清明節連假,二高南下車禍的那個影片,就會知道我再說什麼了,車主是Altis,已亡故
剛好他就發生在我前面,目睹那驚悚的瞬間畫面,不過可惜的是我車上並沒有行車紀錄器
真的,千萬不要去依賴ABS
klsljfsljf wrote:
另外一提,開車不要去依賴ABS
路上有些車子為什麼會失控?就是依賴了ABS
你以為ABS在煞車的同時還可以讓你保有轉向的能力,這點是沒錯
但是不要忘記,你煞車同時整車的重心是在前輪
尤其是ABS動作時,幾乎8成以上的負重都是前輪,在這時候你急轉方向盤,會發生什麼事?
下場就是甩尾失控了,尤其是Altis,Vios,鴨子等等T牌車,後輪都是採拖曳臂懸吊,本來就不利於操控
再加上豐田原廠避震器本來就會用的軟,煞車踩到ABS動作又急打方向盤,屁股一定會溜出去....
去看看清明節連假,二高南下車禍的那個影片,就會知道我再說什麼了,車主是Altis,已亡故
剛好他就發生在我前面,目睹那驚悚的瞬間畫面,不過可惜的是我車上並沒有行車紀錄器
真的,千萬不要去依賴ABS
klsljfsljf wrote:
高速急重踩煞車,ABS一定會動作的,因為高速的時候輪胎與路面靜摩擦力比較小
煞車踩太急基本上輪胎都會鎖死
klsljfsljf wrote:
而長期使用ABS來煞車,基本上都不會有煞車控制的技術跟控制車身前後比重的能力
更甚者連一點車身動態的概念都沒有,因為基本上習慣ABS的人都只會順順開
cima5969 wrote:
完全不認同, 高速低...(恕刪)
klsljfsljf wrote:
你常聽到所謂轉向過度就是甩尾,轉向不足就是推頭,那只是片面之詞
klsljfsljf wrote:
還有輪胎與地面間的磨擦力較小,煞車踩太重一定是瞬間就鎖死
一但完全失去尋跡性,你有ABS也沒用
cima5969 wrote:
這我認同啊, 一般車...(恕刪)
klsljfsljf wrote:
以這次二高車禍為例子,如果沒有ABS不打緊,大不了是車子四輪依照原來行駛的方向滑行
但Altis是有配置ABS,高速下重踩煞車>ABS動作,保持前輪轉向功能>重心移向前輪>急打方向盤>甩尾
klsljfsljf wrote:
所以我才會說,不要去依賴電子穩定系統
自己學著去判斷狀況,什麼時候踩煞車,怎麼踩才能得到你要的效果,才是開快車應該要學的
