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現在的車最堅固的只有從a柱到c柱，整個車內的空間，
前後都是吸收和釋放衝擊，好點的車會發現，
當車頭撞擊時，車頭全毀，輕微傷到a柱，b柱無損，
但c柱會產生小皺摺，就是要把衝擊從車頭，釋放到車尾，
保障生命的安全，不是保障車子。
比車重，美規老車最重，會比較安全嗎？
給你參考看看 http://www.youtube.com/watch?v=T7ItLKJx4UA&feature=youtube_gdata_player
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mrlin1111 wrote:
我想如果發生車禍外觀 結構都沒變型 那只是小擦撞 要是時速60公里撞的話 車子沒做潰縮區的話 那等於人體本身要去承受60公里的撞擊 那人應該活不了 所以現在測試車上都有坐假人 那個假人身上都有感應器 測試怎麼樣才能讓人在一定的時速下車禍(看法規怎麼定了) 使人還能活命 為了讓車子通過法規 可是多少工程師想破腦袋做出來的 還是你有更好的辦法能讓車子在時速60公里撞車 車沒凹 漆沒掉 人還活著沒事 要是發明出來世界大廠可能會要來買你的專利了
"時速60公里撞車 車沒凹 漆沒掉 人還活著沒事"
以上的條件實在太簡單了，就算是發明出來也沒辦法大賣(P.S：也不用發明啦，這種車子已經有了)
你的條件最好再加上：可合法上路，每公升汽油可跑15km以上，售價60萬台幣以下，這樣才會有難度...
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