中山高速公路應該全線提速到120公里嗎？

E39520 wrote:
長期以來，這種主張提高速限言論的
都只是為了貪圖開快車的快感而已
現階段台灣的車流量，高速公路速限110真的太快
應該降低速限變為最高60，無最低速限，並開放隨時提供用路人路肩停車休息
開車就是要慢慢開，慢慢開，平平安安抵達目的地才是用路的真正意義
高速公路開長途，難免會有駕駛人疲累或者一路開著時速將近60公里的時速，飽受驚嚇
所以路肩或外側車道開放隨時可以停車休息，讓用路人回復精神是很重要的
高速公路之所以為高速公路，與市區道路最大的不同在於不用停等紅綠燈
而不是一昧的要求提高車速，造成提高用路風險！
最早以前限速90，現在限速110
就以台北到高雄而言，真的沒有縮短多少時間
但是因為車速提高，造成的肇事率卻居高不下
就以雪遂來說，一開始限速50
之後70，再來提升到誇張的90公里
但是呢？真的有因為提高速限而縮短用路時間？沒有！
雪遂剛開通，限速50的那個年代，完全沒聽過有任何的肇事發生，可是近幾年來，
追撞的、火燒車的、閃車撞牆的、惡意逼車的樣樣來
真的要請交通部好好思考，雪遂是不是應該限速設定在40就好
根據調查，國內將近9成的民眾，能夠接受在高速公路行駛的速限忍受值大概在時速50~60公里左右
再超過，就會讓駕駛人反應不及或造成緊張、神經緊繃
真的趕時間的，請去搭高鐵、搭飛機
想開快車的，請去賽車場飆個過癮，不要在高速公路上動不動就開超過80公里以上
把高速公路留給想平平安安回家的用路人！
開車就是要慢慢開，與親愛的家人在車上欣賞DVD，在安全與歡樂的笑聲之中，平平安安的回到家才是最重要的！

一個小路人 wrote:
你是穿了烏龍派出所...(恕刪)

E39520 wrote:
高速公路要50公里...(恕刪)

jean3760 wrote:
你可以開省道呀，省...(恕刪)