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不是引擎跟cc數的問題,原則上1600cc以上拉個轉速爬坡都吃得進去(只是能不能接受車子的咆嘯聲),問題在cvt變速箱,不管哪一牌車子配上cvt去爬坡都會變得很吃力,不能只用d檔要自己降檔了,每台車有它的特性,不能要省油 沒有換檔的頓挫感,又要它可以隨時爬山 爆扭力,尤其汽油引擎最大扭力都要3~4000轉,轉速越高越耗油........



























































































