小黃狗的春天 wrote:
還好吧！kicks量沒下來，裕隆應該在偷笑！
kicks在CC上市前弄了一波騷動版降5萬的促銷
所以才沒掉很多的吧
KICKS本來也是我口袋名單
不過實車看過後覺得頂規80萬的定價太貴最後就沒考慮
KICKS定價75以內(最高規那台)
再折扣一下殺到70以內的話，是非常值得買的一台小型車
個人積分：299分
文章編號：79637226
個人積分：1049分
文章編號：79637235
個人積分：820分
文章編號：79637237
個人積分：106分
文章編號：79637366
個人積分：14380分
文章編號：79637373
個人積分：66分
文章編號：79637397
個人積分：516分
文章編號：79638717
個人積分：7分
文章編號：79638815
個人積分：1350分
文章編號：79639036
jason 567 wrote:
還在說CC打到自家人(恕刪)
來看一整年的比較準 ....
最被懷疑的對手
KICK 幾乎沒影響
HRV 小降 50- 100 台左右
CRV 看起來影響也不大, 小改後仍維持在高點
受影響比較大的
RAV4, Altis, Sienta 七月創高點後, 八, 九, 十月一路向下, 降幅很可觀
這剛好是小黃最多的車款, 也就是小黃司機跟相信牛頭妥善率跟二手價的
代步車或是營業車使用者, 是最會閉著眼睛買 Toyota 的, 4千單沒看實車
就下單大概都是這一族群的, 忍住不買其他 T 牌車, 等著 CC 上市
這三款後面會不會回升, CC 是否能一路長紅, 到12 月可觀察看看, 到明
年第一季就明朗了, 不管如何, 國產車可暫時擺脫進口車市佔比糾纏, 喘一
口氣了
這個結論我在上個月看到 8 , 9 月銷量數字就猜到
(Post 在某一篇關於 CC 的討論)
Polluxlai
當異鬼來襲時躲在墓窖是個蠢主意
個人積分：603分
文章編號：79639070
