enz♂ wrote:以現在的景氣.......(恕刪) 國產車型好像有一陣子沒有新款箱型車出現了現有車型不是太大太耗油就是車型太老早該要改款的....想想看嚴董凱泰老哥旗下有多少國內外的高級知識份子或車輛交通專家?!博士碩士踢倒街吧~~~那些傢伙的專業養成"經費"可能不是在座各位阿宅的精明大腦能想像的只希望車子推出來別讓人跌破眼鏡才是!!
EVO阿正 wrote:車艙前移~可是右後視鏡位置好像和駕駛平行了~這樣不會影響視線嗎??(恕刪) 不會,基本上坐起來頭還是靠近B柱了。座艙前移整個玻璃也都前移了~是車頭縮短而已。不過看不到車頭就是了,有些人可能會不習慣,但轉彎極限超乎想像(如果真是Espace3底盤),小心肚子咖到就是了,有點像大貨車,長軸距,短迴轉半徑,座位在很前面。
喔~~原來這就是LUXGEN的真面目阿雖然第一眼的感覺感覺不到什麼很特別的地方但是一想到這是我們台灣的自創品牌車系感覺就不一樣起來了這陣子也看見了LUXGEN的電視廣告"台灣可以Lead 還是註定永遠Follow!? "雖然沒經歷過去裕隆那時候跌跌撞撞的起步也不了解從汽車產業要創立一個自我品牌的歷程但至少我知道的嚴凱泰是貫徹過去他母親對裕隆未來的期許始終堅持著這個信念即使遇到了經濟蕭條我也願意給予支持與鼓勵可以讓LUXGEN的made in Taiwan能夠名揚國際