更新:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假象及技倆~~


ansci wrote:
Amsoil 的5W...(恕刪)


amsoil的5W20比0W20在台灣的售價還要便宜很多
美國同級數的價格是一樣的

meridian wrote:
那你告訴我速度哪裡去...(恕刪)


我的是CVT變速箱

對於車子我不專業
我只能猜想
或許agip的動力損耗比amsoil多

高轉速agip 0W30比amsoil 0W30虛
也只是我非常個人的主觀

或許版上也有人有過相同的比較呢 ^^
gonwu wrote:
如果這是節能油,但是...(恕刪)


樓主一開始就講明說選清楚認證,和車廠認證了啊,先看完文章再來反駁好嗎,就說你為了反對而反對還不承認!

其他大廠機油,認證寫那麼清楚不用,用了一個連acea都沒有的機油,開了才一堆問題,用了一種油就要來這反駁,等你用過其他大廠同規各的機油再來講吧~


唉,我又認真了!

gonwu wrote:
只要車型可用,用低黏度不是不好,但以現在的情況而言,不太可能又要節能,機油要平價,又要不自宮黃金右腳,以上似乎是矛盾的,如果有這種油一定要介紹給我,我一定跑第一個使用.....(恕刪)

請選用0W-30, 5W-30機油
這是節能與性能的最佳平衡點, 有大廠認證的型號就完全不需要擔心潤滑不夠的問題
Benz, Audi的性能車也用5W-30這種黏度而已
但是要知道這種黏度足以讓這些車在德國高速公路上面超過5000RPM連續運轉喔

5W-50這種黏度留給機車用就好了 (其實我覺得機車也不用這麼黏, 5W-40就夠了)
meridian wrote:
請選用0W-30, ...(恕刪)


+11111111

說得真一針見血!像某些人用一些阿撒不魯的油就要以偏概全!


ansci wrote:
Amsoil 的5W...(恕刪)


Amsoil 的銷售管道,一般都是採用網路直銷的方式,
我是在 pchome 的商店街買的,
目前 5w20 0w20 都沒貨了,
都被油電車俱樂部的車友 團購定光光了。
低調的小孩~ wrote:
對於有在天天開車的人,兩萬很輕鬆啊,你開不到不代表別人就開不到


要回文前也先去爬爬文再來
我前面說過了,我一年平均開4萬
開車20幾年了,行駛里程超過百萬,用過的機油品牌番號算都算不清楚,
當然要比一些職業駕駛我這個算少的,
我是不敢隨便亂建議別人怎麼換油換什麼油的,每個人開的車種不同,駕駛情形也不同
開不到我里程的更不用說了,只是鬧笑話的程度而已
不過我想連看文都會看到烙高的人應該還是想不通吧
meridian wrote:
請選用0W-30, 5W-30機油
這是節能與性能的最佳平衡點, 有大廠認證的型號就完全不需要擔心潤滑不夠的問題
Benz, Audi的性能車也用5W-30這種黏度而已
但是要知道這種黏度足以讓這些車在德國高速公路上面超過5000RPM連續運轉喔

請看此棟樓第1277篇個人使用心得
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1531009&p=128#32668723
當然結果見仁見智,但就個人而言,若要節能,要平價,又要不自宮黃金右腳,此罐在目前這台車上並不符合要求,至於此罐內行人一看大概就知道是哪罐了,除非是外行人才會覺得世界前五大油廠的油是什麼阿撒不魯的油吧(我可沒有在特別指誰,請勿對號入座
節能機油 是建立在相同的駕駛方式下
"理論上"可以省1~3%(詳細數據請依照各機油正式文件)
如果0w30跟20w60感覺不出來....那建議用一般的礦物油就好

大腳才是油耗殺手.....
要省油?定速才是王道.....

很多方式可以省油....但符合經濟效益嗎?
銥合金火星塞+矽導線 可以省油...但是省幾%?(銥合金有省油 但跟一般火星塞價差省的回來嗎?)
提高胎壓 可以省油....但是省幾%?
減少車重 可以省油....但是省幾%?
VSD可以省油.....但是省幾%?(火星塞壽命減少 省油划算嗎?)
低黏度機油可以省油....但是省幾%?
汽油添加劑可以省油....但是省幾%?(省下來的錢 有比購買添加劑的錢多嗎?)
還有很多 可以寫.....

省5%也是省....省0.01%也是省....
但黃金右腳多踩幾下/紅綠燈多等三個/塞車半小時 浪費多少?
根本省不回來.....

看清事實 才不會鑽牛角尖.....




如果你在美國路上隨便問一位駕駛,他/她多久為愛車換一次機油,絕大多數的人都會回答你,大約每3000英哩(在台灣則意指5000公里)。但其實這「5000公里換機油」的觀念,早就不適用於現今搭載高科技引擎與高品質機油的新車上了;許多新上市車款可行駛超過7500英哩(約12000公里)甚至更遠的里程後,才需更換機油,但大部分的車主還是會改不了這習慣。

根據 Los Angeles Times(洛杉磯時報)的報導指出,加州政府正在推廣「Check Your Number」運動,鼓勵人民們依照車廠推薦的里程數進行更換機油的動作。

以德國 BMW(寶馬)汽車來說,其所推出的新車款便能行駛到15000英哩(約24000公里)後,才須更換機油,遠比人們觀念中3000英哩的標準,多出5倍的距離!

雖然許多坊間的修車行不會喜歡這消息與運動,但它確實能為車主省下不少荷包並減少資源的浪費。加州資源回收利用部門表示,減低人們更換汽車機油次數,能每年為地球降低約1000萬加侖的機油消耗量。

由於行駛習慣與路況的不同,或許以上的數據不能適用於台灣駕駛;但還是要奉勸各位坐擁較新年份車款的車主們,依照原廠所規定的里程數替愛車更換機油,實在無須依照舊式觀念去做無謂的浪費。
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國外確實還是5000km換油阿...////////???????????
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