guggy50 wrote:我找到了耶,10w6...(恕刪) 法拉力 M5這類大排氣量~內力深厚的車用還可以用 因為車很有力 可有效推動高黏度機油畢竟是少數車款特別使用 算是少數個案 在說你我的車也不是這種特殊車一般車子或改造車使用長期下引擎一定會積炭堆油泥而且臺灣有太多昂貴的自創黏油 神油亂入用油觀念一定要清楚 才不會花大錢誤用神油 害了愛車 賠了小朋友 得不償失用油無迷失 只要符合規範即可保護愛車
toyulong wrote:不會啊~我覺得他們是...(恕刪) 我?你怎麼會認為我用10W60的機油?其實我是用5W40 10W40居多.別看見黑影就開槍.我不是賣油的.另外, 10W50 15W50 10W60之類的也有非常多的此番數機油通過德國BMW Benz VW相關認證,甚至得到省油標章..所以光看係數,不太公允的感覺.
要討論的不是國人自創的神油 而是大廠出來的機油,美孚跟殼牌應該夠大廠了吧!阿吉普也很大廠,都出10w60機油,我不是為反對而反對,我只是要解除心中疑惑,不然等等就會有人說,你不會就用10w60的油就好。。。這是討論矛盾點在哪,10w60若不是高溫比較有保護力幹嘛m5m3用這種油???疑惑疑惑,所以結論:0w40高油溫保護力比10w60好???
煥仔 wrote:我?你怎麼會認為我用...(恕刪) 欸..大哥誤會了小弟只是推薦您用看看一樣的大廠 一樣的保護力 要用厚的就去用啊 討論討論觀念 動氣就失去意思了~也常有機車車友笑我(叫小賀) 改缸車敢用5W30~最後變本加厲改用5W20說我腦袋破洞~~~我也只會邊傻笑邊被他們巴頭~~用油觀念機車界的改革不知還要幾年??..
toyulong wrote:欸..大哥誤會了小弟...(恕刪) 我還有個有趣的問題以你的使用為例0w30的礦物油跟 0w30的全合成油哪個保護性比較好XD又何者較省油.我想答案大家都會說是合成的.那麼,油質又影響了機油的表現這樣的話只看番號的論點則又被推翻了很怪吧XD
神馬都是浮雲 wrote:請問各位大大,小弟昨...(恕刪) 不會怎樣啊,我以前開SENTRA的時候都用這個,開了40萬公里引擎也沒壞Chevron 10W40是礦物油沒錯,和上面我說的那支油差不多的品質,隨便找瓶倒進去車都不可能會壞,除非你倒到假的由如果要用這麼低的標準根本就不需要討論機油了,
煥仔 wrote:另外, 10W50 15W50 10W60之類的也有非常多的此番數機油通過德國BMW Benz VW相關認證,甚至得到省油標章.. 哀~露餡救不了妳呢~我相信有更多砲手已經準備開砲了~我猜你上述的油通過的是台灣的省油標章ps想想小弟這篇文章大家一起討論也不短時日了~今天還又讓我看到你上述的論點,都資深會員了,文章你也看了這麼多,令人洩氣
toyulong wrote:我1333樓的文請您...(恕刪) 不是的,那我換個例子標準大廠的礦物油 10w30跟同廠全合成PAO的 5W50 何者省油..這個比較才能強調我的疑惑不過下次我的老march換油我換30的看看看看會不會比較省油.不過引擎掛掉我就上來罵人- -