扭力等於加速能力？

ACON99 wrote:
保時捷在100kmph的時候 幾乎是300匹馬力的九成
Tesla Roadster不到兩百匹 (最大馬力也才兩百五)
很簡單 電動車就是固定大扭力輸出
轉速也不是輸出扭力的函數
根本不是馬力問題

汽油車低轉就是沒有扭力 一千轉以下都是沒力
低轉速時沒有幾次進氣爆發那來力量?!
汽油引擎 轉速是輸出扭力的函數...(恕刪)

bull5444 wrote:
你為何只看到低速時的...(恕刪)

ACON99 wrote:
鬼啦 不是就跟你這傢伙算半天
總馬力就沒汽油車多了
0-60就是馬力線性上升啊....(恕刪)

ACON99 wrote:
你要比超低轉<1000rpm
廢言 內燃機就是沒幾次點火 就是沒力
當然跟扭力成定值的馬達沒法比
這個是說明扭力的功用:加速
不是啥個低轉馬力鬼啊.......(恕刪)

bull5444 wrote:
這段話又打到你自己了...(恕刪)

ACON99 wrote:
最大馬力 低速加速無用 高速加速很有用...(恕刪)

bull5444 wrote:
這是被輪胎限制住的，...(恕刪)

ACON99 wrote:
也不全是...你的最...(恕刪)

Ramsa wrote:
你算了嗎？
你實際的以 實際的車輛來驗證了你的理論了嗎？
你實際的以 實際的車輛驗證了馬力大加速就快了嗎？

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希望你在論文審查的時候，不是對有問題的審查委員問：如果你還是有質疑，不如您也來計算看看

ACON99 wrote:
挖哩
一開始不是就說討論純引擎的規格: