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引用您的文章
難道後面的人開太快, 我不想超速, 只想用正常的速度來"超車"也不行嗎? 這樣也算阻塞到後方來車?
"不得停留在內車道阻塞到後面的來車"就可以跟速限牴觸, 完全不用管速限這回事嗎?
如果您是在利用內車道"超車"是可以的阿，但是您超完車後就應該要讓出內車道
這件事情跟後方是否有超速是無關的阿
重點是：內車道是超車用，超完車請切回中線車道
很多人在談到讓出內側超車道就會開始提出後車超速，超速違法等等的說法來將自己開在內車道的行為合理化
而且每次這個話題一定會有人說出"我開110&120啦，後車超速還要我讓出內車道，不合理"
請仔細想想這根本就是兩回事阿
況且實際在高速公路遇到的情形，有多少是真的開到最高速限
也請想想如果路況真的允許有車可以開到160甚至以上，我不太相信他會執著於要您讓出內車道
而說到最後如果您真的是120開在中線遇到前方有車 切入內車道超車 超車後切回中線車道 這樣的作法
您真的會在意後方以多少速度逼上來，甚至是閃您大燈按您喇叭嗎，只要您提早打方向燈告知後方您會讓他
後車還會一直逼您嗎，如果真的有，您不也是讓出內車道給他了嗎，只要您是做著正確的事，安全的駕駛才是最重要的阿
開車的觀念是需要去改變
需要大家去支持跟實行
既然嘴上都說知道要讓出內車道，也實際會讓出內車道
又為何面對超速的車卻不讓呢
思考看看吧
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因為真的累到不行於是就讓我女友開車
雖然知道他會開車但是沒坐過幾次他開的車
然後瞇了一下醒來之後
看他開車就覺得他怎會一直開內車道
於是好奇的問他一下
他回我一句讓我不知道回答什麼的答案
他說有人教他開車只要以最高速開內車道就好
因為比較輕鬆
我問他為什麼會比較輕鬆
還不是要盯著路看
看看前後左右有沒有來車
我女朋友的回答也很妙
他說只要一直開內車道的話
只要注意前後和右邊有沒有車子就好
因為開內車道左邊一定是沒車的所以不用注意
想一想她這樣講也好像沒錯
好像真的只要注意三個方面而已
左邊根本不用管
不過最後我女友一路上被我念了幾次之後
就馬上改回開中線了
之所以說這件事情
或許就是很多人打死不讓出內車道的原因了吧
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daidai wrote:
我知道 在美國 如果對向來車對你閃大燈 意思就是要跟你說前面有警察埋伏
但是 這個好像也不是很多人都知道......(恕刪)
小弟在都市是沒遇過這種情況，或是誰也不會去注意對向來車到底有沒閃燈..
但有幾次有幸去體驗親戚家的工作，資源回收那種夾子車，常在那種鄉下縣市來回跑的，這種行業車子多少都會超載，沒超載一定賺不到錢的，多個2~3頓是家常便飯(違法動作!叔叔有練過，請勿模仿)，三不五時滿載而歸要交貨時，路過的車子有時都會閃大燈，過了不久就一定會有警察出現，一開始以為是熟識的，不以為意，但好幾次了，經詢問親戚之下都是不認識的，都是在提醒這臺車的主人小心點，是看久了大家都有默契還是鄉下地方比較有人情味?..
在都市內都沒遇過這樣好心的人，有可能是能少一事是一事吧..
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當我在內側車道持續以最高限速
龜速(跟右側車道相比)慢慢超越旁邊車道一堆較慢的車時
後面有車一直閃大燈~我該怎麼做??
該自己超速(以自己表速)趕快超完右側車輛
還是直接插入右邊車輛跟他前車的安全距離勒
PS:不知道該怎完整表達~所以說的有點不清不楚XD
不過應該會有人懂我意思吧
Dr.SEAN wrote:
另外一題
有多少人知道
倘若高速狀態下前車緊急煞車
自身除了減速並且同時按下 " 警示燈 " 讓後方車瞭解前方狀況
...(恕刪)
這個我常做
其實還有個問題
像跑山路阿
有時候要超車時有人是都打左邊方向燈一直到準備要切回原車道再打右方向燈
也有人會打左方向燈然後正在超車時打雙黃燈再打右方向燈切回原車道
以上兩種~哪個比較正確阿
話說我也是常遇到對向閃大燈告知前方有狀況(大多都是有警察啦 測速之類的)
不過當我過了那個狀況點後~
我都不敢像對向車道打PASS低說
因為都怕遇到壞人XD
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HubertChen wrote:
請指正,...(恕刪)
我覺得這位大大已經在鑽牛角尖了
您把內線讓出來的動作並不是在保障後車超速的權力
而是避免造成內線擁塞
既使您用你的速限把欲超速的後車都檔了下來
交通警察也不會發獎狀給你 可能還會開你一張罰單 超車後未適時切回外線
而後面被你擋下來的車輛因為跟隨您的速限 所以也沒有超速的問題
結果問題到底出在誰的身上？？
如果真的很在意周遭車輛超速違規 那也不應該以自己的肉身去阻擋啊～
至於這位大大所 假設 很容易因為後車按喇叭 ,閃大燈 而影響情緒且不情願讓路的行為
實在不可取 嚴重一點可能要看心理醫生
曾有大大舉逛夜市作為例子
大家逛夜市的時候或多或少都會被前面的群眾因為走馬看花而擋住去路
您頂多跟前面說聲 借過 然後前面也欣然靠邊讓您先過
您看 這是多麼簡單的借過程序
若將他套用到開車會是一樣的情形嗎~
您會不會跟後面欲 借過 的人說
法律沒有規定我一定要讓路給你走 請自行想辦法 我依然走馬看花
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John-Chen- wrote:
前面一個大大說得比較正確，目前情形，比較可行的是提倡不要並排行駛。
我想為何會許多人覺得內車道比較安全：
1. 一般道路：
摩托車多啊，中間或外線車道，摩托車一個比一個會鑽，深怕一個不小心就擦撞。
2. 高速公路：
走外側或中間車道的下場就是被大客車或大貨車由後方快速逼近，有些遊覽車或貨車開的很猛，相信有這種經驗的人應該不少吧，正常駕駛的人，有時會被逼到內側去。
應該多倡導不要並排行駛，保留給後車超車的空間會比較好。
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恩恩....個人完全同意您的看法...
在台灣因為車太多,有些國外的習慣或法令搬來台灣,並不一定會比較安全.
開在中間車道...我倒是覺得既緊張又危險,開慢點會被大車逼,開快點,又要不時的切換到左車道超車,然後再切回中間車道....,
一直切來切去變換車道,就比較安全嗎?
所以我在台灣的高速公路行駛,前方沒車的話,大概就開到120左右,有車要超車的話,是看情形,就是看中間車道的車如果很多又很慢,那我就繼續開在內線道,如果沒甚麼車,或是車速也夠快,我才會切到中間車道,讓出內線道給後車通過.
在歐洲,大貨車在高速公路幾乎都是以100km/h在行駛,幾乎不會遇到遊覽車或是大貨車在中間車道逼前方的小轎車.
在歐洲的高速公路,以前我大概就是160-180 km/h開在內線,有看到後方車快速逼近的,就趕快閃到中間車道.不過因為這邊車流量真跟台灣比起來少很多,所以,慢慢就習慣以160km/h開在中間車道,看到前方有慢速車,再切到內線去超車,比較沒習慣占用內線道,畢竟以時速160或是180在內線道巡航,還是常常遇到閃大燈要超車的.
至於本文提到閃左側方向燈,我以後倒是會多注意;不過,你看後視鏡,影像應該會是倒反的吧!看到後視鏡中後車左側的方向燈,應該會是現實中的右側方向燈吧!!!
