所謂汽車本質與操控性的關係

shanyu0811

5分

131樓

shanyu0811

個人積分：5分

文章編號：13105023

小光 wrote:
大大那為什麼你會改P...
.但是你連自己車子最原本的行車資料都不知道了.你會知道改了後有多大的效用嗎?
(恕刪)

有時候會裝什麼避震器不一定是先作過分析
品牌觀念或有裝過的車友推薦都有可能
有些車種專用的套裝避震器
的確是已經專門對那一種車設計過的產品

Data logger的確是可以得知行車資訊的好物
它可以讓你精準的分析更快速的找出問題所在
畢竟不是每個人都是專業人士
常去開賽道
所以不見得每個人都會去用它

但是基本的行車敏感度
因人而異
像我當初前右避震器壞了
先用另一個廠牌的避震器代替
阻尼的不同讓我左彎右彎的感覺就不一樣了
或前後防傾桿不同硬度
我在開車時過彎也可以感覺的出來
所以也並不是沒裝Data logger你就沒辦法推測出你現在車子該如何改善

BimmerWay

0分

132樓

BimmerWay

個人積分：0分

文章編號：13105317

小光 wrote:
大大那為什麼你會改PSS9呢?市面上那麼多改裝品牌為何獨獨改PSS9呢?相信也做過分析吧.但是你確定PSS9
是對你車最好的設定嗎?不是裝上去就是對車最好的設定.還是要調整週邊..你都自己調車嗎?還是給車廠調呢?
Data logger這東西當然要裝阿.但是是不是第一個看人摟..但是你連自己車子最原本的行車資料都不知道了.你會知道改了後有多大的效用嗎?

重點不是在我改什麼吧?

我是說~誰會連輪胎鋁圈都沒換的時候~全車都原廠的時候~第一個裝的是Data logger?

唉~不要一直誤解我的意思嘛?從頭到尾我有說Data logger這個東西不好嗎?

我有說裝Data logger這個東西沒用嗎?真奇怪~
還有~你說到了
"""Data logger這東西當然要裝阿.但是是不是第一個看人摟..但是你連自己車子最原本的行車資料都不知道了.你會知道改了後有多大的效用嗎?""""
我倒想問~誰改車"當然"會裝Data logger這東西?

至少我就沒裝~
真是夠了~
請大家告訴大家~改車一定要裝Data logger這東西~不然你連自己車子最原本的行車資料都不知道了.你會知道改了後有多大的效用嗎??千萬別相信改裝雜誌說的喔~一定要裝一個Data logger~才不會被騙囉!

isdera wrote:

只換減震筒側傾改變確實不大! 其實側傾最大的影響本來就是防傾桿!

這個你又打到A兄跟J兄啦~
這個道理大家都知道阿!

誰改車會改的讓自己的側頃變大?

剛剛我就說過了~
說得出"""老實說我可以讓 Camry 側傾比你大但是過彎比你的車快"""
也又說出""""歐洲車真是性能好操控又穩 (直線一條龍轉彎一條蟲)"""""
再又舉出一個很爛的例子~硬是說那台EVO側頃大~他側頃再大有CAMRY大嗎?

(最後勝出的還是S2000~真不知這段影片的用意是說EVO側頃大還是S2000很強喔~

)
這不是用嘴巴開車不然是什麼?
就算開車技術一流~我也覺得沒有很了不起啦~

也算是某種類型的井底之蛙啦~

ariete

2716分

133樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：13109405

BimmerWay wrote:
重點不是在我改什麼吧...(恕刪)

我哪一句話有說我可以讓Camry的側傾更大??
Jaku說的那句是對shanyu0811講的好嗎......
他的意思是：老實說我可以讓 Camry 側傾比你的BMW大但是過彎比你的車快
要讓Camry的側傾比BMW大有什麼困難的嗎??原廠彈簧下就比BMW側傾大了說......
調整避震器、懸吊角度的目的&讓車變快的方法在於提高抓地力
這也是R35 GT-R能那麼快的秘密，看影片中R35 GT-R過彎時輪胎總是叫個沒完悽慘無比，速度一樣快的不得了

編輯：我是看紐柏林7:29的影片跟其他車輛跑紐柏林影片的比較
GT-R輪胎幾乎是逢彎必叫，但是還是相當快速

shanyu0811

5分

134樓

shanyu0811

個人積分：5分

文章編號：13109884

ariete wrote:
我哪一句話有說我可以...車變快的方法在於提高抓地力
這也是R35 GT-R能那麼快的秘密，看影片中R35 GT-R過彎時輪胎總是叫個沒完悽慘無比，速度一樣快的不得了(恕刪)

你這句話有衝突
還是改一下比較好
輪胎叫個沒完
代表它正在失去抓地力
不一定會縮短單圈紀錄

編輯:應該還有更好的影片
來順應你的調整避震器、懸吊角度的目的&讓車變快的方法在於提高抓地力的重點
例如換胎前換胎後的比較
調整外傾角、束角的調整前後的比較
你拿的例子重點是輪胎總是叫個沒完悽慘無比
的確是和車變快的方法在於提高抓地力沒辦法產生聯想...^^

isdera

18分

135樓

isdera

個人積分：18分

文章編號：13109938

BimmerWay wrote:
重點不是在我改什麼吧...(恕刪)

打不打誰我不在乎啦~~
我完全是針對您的發言回答~
您可以回去看看我有沒有文不對題喔~~

另外，沒人說要把側傾改得更大啊!!!
這樣發言的習慣不太好喔~~

金牌屁蔥

BimmerWay

0分

136樓

BimmerWay

個人積分：0分

文章編號：13112738

我的發言習慣不好~恩~抱歉是有點誇大~我承認~
但~有位網友~看到我第一天發言~文章還沒看清楚~就說我是大放厥詞~說我無知~

而某位車手也睜著眼說瞎話~硬說那台EVO側傾大~說歐洲車直線一條龍~轉彎一條蟲~
也提到了S2000可以巴很多歐洲跑車~借喻自己觀念很棒~技術很好
還會說別人是嘴巴開車~

更有某位兄台說Data logger是當然要裝~不然連自己車子最原本的行車資料都不知道了.你會知道改了後有多大的效用嗎?

倒想問全世界有多少人用過Data logger?全世界有多少汽車雜誌每一次試車都會裝上Data logger?

他們的發言習慣我想也沒好到哪去囉~

ariete

2716分

137樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：13113955

BimmerWay wrote:
我的發言習慣不好~恩...(恕刪)

如果是這樣，那我道歉
畢竟這樣互罵沒啥意義
我只是針對你說"哪個人會先改裝DATA LOGGER"的發言，不是你認識的人沒裝就說不會有人一開始就裝
編輯：用語讓你不悅，Sorry，我改一下

如果你買車是為了跑賽道，那DATA LOGGER就會是第一個改的
如果沒要跑賽道，那這東西就只能測測加速、過彎G值，殺雞用牛刀
若是這樣讓你不爽，Sorry

isdera

18分

138樓

isdera

個人積分：18分

文章編號：13114049

BimmerWay wrote:
我的發言習慣不好~恩...(恕刪)

呵呵 ~

他們倆位不是引我的言，發言內容又與我無關~
我當然管不著囉~
您如果對他們的言論有意見，就跟他們辯論啊!
何必扯到我的言論，非得帶到他們呢?
我只是覺得很怪! 得罪處還請見諒囉~

金牌屁蔥

BimmerWay

0分

139樓

BimmerWay

個人積分：0分

文章編號：13114676

ariete wrote:

我只是針對你說"哪個傢伙會先改裝DATA LOGGER"的發言

哇~你挖這洞給我跳~拜託~我哪時候用"傢伙"這兩個字了

要害我嗎?
我是說"""誰的車子第一個改裝的會是Data logger"""真是夠了~
從頭到尾有到互罵的程度嗎?不過是討論吧~有那麼嚴重嗎?

isdera wrote:

呵呵 ~

他們倆位不是引我的言，發言內容又與我無關~
我當然管不著囉~
您如果對他們的言論有意見，就跟他們辯論啊!
何必扯到我的言論，非得帶到他們呢?
我只是覺得很怪! 得罪處還請見諒囉~

唉呦~別這樣啦~大家要說什麼大家都管不著啦~
這裡就是討論區~討論區本來就是這樣嘛~
大家討論討論嘛~

小光

230分

140樓

小光

個人積分：230分

文章編號：13121402

BimmerWay wrote:
哇~你挖這洞給我跳~...(恕刪)

我想這就是國外跟國內的改裝風氣不同的關係吧Data logger雖然不是每個人都會裝.也不一定是第一個裝..
但是Jaku大是常跑賽道的人.裝也是正常的.但是台灣呢?改裝車是在路上直接測試性能或是跑跑山路有多少人
會到龍潭跑呢?就算去一般人也不可能那麼專業.還有有些避震器是裝為車子設計沒錯.但是別忘了每一種賽道
的設定都不同.不是裝了就都適合.因為不同的山路也是有不同設定.但是如果是一般街道.我想裝好點的都有用吧.這也是為什麼法系車山道一條龍.賽道一條虫的關係了..

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