開柴油車真的省錢嗎？

78分

131樓

個人積分：78分

文章編號：1150921

很無聊的爭辯～～

賓士跟裕隆來比，以當純交通工具文前提，這200萬同50萬，有差這麼多嗎？可是賓士硬是賣得比較貴。

為環保，為地球，為人類。柴油車就該主動降價，比一般汽油車便宜2成，那普羅大眾還不換嗎？不要跟我談開發成本的問題，量大可以攤提，二是一個地球更是無價。油電混和車也是同樣的道理。

管他柴油汽油，都只是車商賺錢的手段！

mhfj.tw

117分

132樓

mhfj.tw

個人積分：117分

文章編號：1150939

joshua0708 wrote:
當我看到最近一些有關...(恕刪)

這個版面好熱鬧啊! 請讓我插個花...

或許汽/柴油雙方都說的非常有道理, 但我是非常自私地認為, 柴油小客車(/mini-van)畢竟在這個市場還是佔少數(當然, 會造成這樣下場的原因, 並不一定說就是柴油的技術如何如何, 當然還包跨政府態度......etc.), 再還沒聽到粉多(我對"多"的定義是: 柴油小客車(含 van)的市佔率>=30%)柴油車主的心聲前, 我會採取觀望態度, 暫不採購.

bookworm99

12分

133樓

bookworm99

個人積分：12分

文章編號：1151089

各位有沒有看過這一篇？
http://www.vwasia.com/publish/vwasia/taiwan/cn/0/2004_/___________volkswagen1.html

裏面寫，柴油車引擎的保養週期是5萬公里哦！並不是什麼5000或15000km之類的吧！

cobalt

7分

134樓

cobalt

個人積分：7分

文章編號：1151301

bookworm99 wrote:
各位有沒有看過這一篇...(恕刪)

可是TDI的車主手冊裡的建議保養里程數卻是7500公里...

yameme

1170分

135樓

yameme

個人積分：1170分

文章編號：1151373

bookworm99 wrote:
各位有沒有看過這一篇？
http://www.vwasia.com/publish/vwasia/taiwan/cn/0/2004_/___________volkswagen1.html

裏面寫，柴油車引擎的保養週期是5萬公里哦！並不是什麼5000或15000km之類的吧！

這中間應該有錯誤吧～
我想應該沒有車主敢五萬公里才回廠～
即使是柴油車......。

JOE

3484分

136樓

JOE

個人積分：3484分

文章編號：1151468

bookworm99 wrote:
裏面寫，柴油車引擎的保養週期是5萬公里哦！並不是什麼5000或15000km之類的吧！

很可能只是玩各文字遊戲吧
像我之前說的,"引擎的保養"不等於"換引擎機油"

拆油底殼洗油泥,調整正時氣門捉小鳥,調/清噴油嘴
這都是"引擎的保養"

機油還是三個月/五千公里換一次比較保險
記住車商不想你一台車可以開20~30年
車商想你在他們5~8年推出新車款的時候換新車
所以車商的保養手冊也是看看就好,反正照手冊上的保養一定可以撐過保固期
保固期過後就沒有車商的責任,進場就是車商賺到零件/保修費

heavyarm

0分

137樓

heavyarm

個人積分：0分

文章編號：1151663

柴油車真的省油!

以我的車為主
2.5cc turbo
133hp/4000rpm
31.0kg-m/2000rpm

來回的路程是450km+/120~140km, 只用了25liter. 滿缸是75liter, 在市區可走一個月的.

P.S:我是來自馬來西亞的, 東馬是有很多柴油車,連我家有兩架.

gbm

43分

138樓

gbm

個人積分：43分

文章編號：1151717

高壓噴油汞浦(記得台灣能處理的只有三家)
--------------------------------------------------
說到重點了~!
柴油車保養費的確是高了點
尤其是這顆高壓噴油汞浦(俗稱:雲霄幫浦)
台灣有能力處理的廠家
真的不多
這東西比引擎本體的構造還要複雜
如果出問題~真的修起來最低消費都要3-5000
而且還只是只有把這顆幫浦架上機器做檢測喔~
不含維修.材料~~
為什麼路上的大貨車大客車冒黑煙的一大堆~
就是那顆幫浦出問題了~修理費又貴!
尤其是公車~
因為公車走走停停再加上散熱不好
所以冒黑煙的機率高的很多

而車廠一昧的再提倡柴油車省油~
不管怎麼比
柴油車跟汽油車來比油耗柴油真的是省油~
但是後續的保養維修~~
真的便宜不到哪
天底下沒有又要馬兒好又要馬兒不吃草的東西~
有的話國外車廠早就把柴油車當成主力產品了~
我的見解
只有平均每天行駛超過100公里的車輛選擇真的柴油車是最優選擇
要是自家個人用的車輛還是建議買台汽油車~
比較實用~~

sammy98

63分

139樓

sammy98

個人積分：63分

文章編號：1151803

看到這期的汽車雜誌
確實做交通工具是最省錢的，其次是騎機車，其中柴油車的耗油看來不錯

反向思考進口的柴油車貴最主要的因素是關稅的問題(反正現在沒有所謂的"國"產車只有"台灣"產車)不也是加入了WTO何不直接把關稅費掉，大家直接現省時幾萬

柴油車雖然是噱頭
但是入主百萬名車來看，車廠、安全、耗油(與同款汽油車比)、柴油稅金這樣的C/P值
讓一般買國產車的價位買得起，這樣就值得了

買不起進口的，那就等等國產的柴油車吧，我想價差不至於差到30萬
可能只有差到10萬，這樣來看不用5年就可以回本的心態，到時卻是值得購買了

我就是對於看到很多單親小孩的遭遇，很不削那些父母親的人

Noir

32分

140樓

Noir

個人積分：32分

文章編號：1151885

柴油車的好處是在動力(中低速)與經濟間一個比較平衡的選擇
你要它省油它可以很省,要中低速扭力它也另多數人滿意,
不會因一時沖動而心疼自己的荷包

開柴油車真的省錢嗎？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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