YUNAMAC wrote:原來灌氮氣可以無視輪...(恕刪) 不好意思,我的輪胎是Energy Saver 185/65/14的規格,這和我前2顆輪胎看起來像是漏風的樣子會有關聯嗎?且我有去壓輪胎的胎壁,有點軟軟的感覺!應該不會那麼倒楣前2顆輪胎一起插到異物
氮氣對胎傷不傷不是重點,重點在於氮氣較穩定.在長途行駛時輪胎會熱,自然輪胎裡的氣體也會膨脹,而氮氣會較一般氣體膨脹來得小,且開起來感覺輪胎也比較Q.一般那種Q度要改扁平胎及避震器的車較容易感覺得出來,不然也可試試把機車的輪胎打氮氣,一定感覺得出來.
allen_liu wrote:請問有人願意分享一下標準胎壓VS標準胎壓+-1油耗與輪胎壽命的差異嗎? 測試了幾桶油,結果分享一下車種:97' A32 2.0測試情形:日常行程未刻意挑選路段,平路:高速大約1:1原胎壓/耗油率:32PSI/8~9KML(誤差大是因為每桶油實際行駛路線都不同,我不是能源局@@)測試胎壓:35PSI第一桶油:58.511公升/486.2公里(8.31)第二桶油:54.607公升/466.9公里(8.55)第三桶油:55.206公升/480.4公里(8.70)以上油耗測試只是個人簡單的測試,是同加油站但未很嚴格要求同一把加油槍個人測試結果,增加胎壓是沒有多少實際省油效果,但彈跳感增加很明顯,今天調回32了
allen_liu wrote:請問有人願意分享一下標準胎壓VS標準胎壓+-1油耗與輪胎壽命的差異嗎?...(恕刪) 我分享一下50PSI氮氣的WISH頂級油耗(滿載7人、時速60~70,市區也有一小段);190KM/9.5L=20KM/L但有安裝以下改裝品:電子節氣門省油器VSD進氣渦輪省油彈FTP可變回壓渦流排氣系統逆電流全車平衡拉桿、避震器緩衝墊------------------------輪胎磨耗經由原廠技師測量過,中間、側邊都很平均。(家父是省油狂人)