德國與日本工藝的根本差別~


Johnson小賢 wrote:
大大之前有根日系車廠...(恕刪)


這是鬼扯的吧
不可能辦到
真這樣做延伸問題會一卡車
硬碰硬
從某地方看來的傳聞:
當初美蘇冷戰拼誰比較快上太空時
歐洲各國兩次大戰下來傷得很重
因此政府補助產業的類型就在此分道揚鑣
歐洲各國偏向民生工業
冷戰結束時就像現在大家所看到的
美國航空科技超前
歐洲汽車工業發達

說實在的,歐洲百姓慘遭戰火蹂躪,當下還去搞太空梭,能吃嗎?

熊貓界第一美男子 wrote:
鑑定結果令品牌人員大吃一驚,因為台灣家庭式工廠的仿冒出來的機芯,公差比原廠更小、準確度比原廠更高
...(恕刪)


聽過的版本是

瑞士錶廠對台灣機芯的評價是

可以用低廉的成本做出不錯的品質

沒有發展自有品牌太可惜了
1999年的車...當年雙B可沒這設計
NISSAN代號Y34的CEDRIC
1999~2004
同時還有掛INFINITI M販售可是內裝跟日規不一樣2002~2004


GPS衛星導航不知道是豐田還是日產第一把它裝上汽車上的



剛剛翻到的

雖然不是很喜歡日本車

但是...

GTR 和 911 Turbo 放在一起...

我會選擇買Nissan GTR

因為... 這種Fun Car還是要夠"台"才有那種趣味

最好是有個恨天高的尾翼

可是家庭房車就一定堅持要德國的味

綠茶馬 wrote:
說到工業, 日本跟德...(恕刪)


P51/F6F出來後, 零式只敢去追追轟炸機或當做自殺機; 德製世上首架量產的噴射引擎戰鬥機Me-262型,才是嚇的盟軍批批串, 只是輸在沒燃料了...(美/俄初期的噴射機也是抄它的)
如果德國不是邪惡軸心的話,誰會上太空恐怕還很難說吧。
如果德國不是邪惡軸心的話,誰會先發明原子彈恐怕還很難說吧。
噴射機英美還在試飛而德國的戰鬥機及轟炸機早有實戰經驗了。
還有為什麼戰後一開始美俄的噴射機會長得很像大概也是因為德國的關係吧!
德國已經發明類似拖式飛彈而日本會來作人肉炸戰!
德國舊豹式正面可以擋下俄國t34-76坦克砲零距離射擊,日本拿鑄鐵當坦克裝甲。
二戰時日本說做出世界最大的砲,可是他們的坦克砲在零距離時卻連美國m3坦克都打不穿。
德國的科技會被拿來與日本比應該是在二戰戰敗後到很大的限制才會淪落到如此吧。
以上是小弟在看了一些雜誌後的感想,如有不對請指導一下。
大家不要忘記
二戰時美國和蘇聯去德國搶了一堆科學家和工程師加上很多逃難的技術移民(逃離戰敗審判或戰前就逃走的猶太人)
美國和蘇聯能上太空和搞一堆奇奇怪怪的武器很多都是靠德國人
日本呢?去了也沒用直接用炸的

Johnson小賢 wrote:
之前有根日系車廠的維修部門主管聊天

他自己也承認德國車的引擎可以不需要使用墊片即可達到連間間的密合
也就是鐵和鐵直接鎖在一起就不會漏油

但日本車依然需要墊片
我想這很明顯誰比較精密




你還聽那日系車廠主管瞎扯...

德國引擎又不是太空梭引擎,
台灣一堆德國車拆開維修的啦!
怎麼會沒墊片?!一樣有好不好!

下次記得跟那主管說,作出德國車引擎
可以不用墊片直接鎖的加工機,
其實是Made in Taiwan的啦!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
skullfox wrote:
說到日德的精密工藝,...(恕刪)


國家工藝技術確實可以從基本單位量測儀器去看...


兩國測量儀器精準度確實德製品較高也穩定的多..
使用一陣子你就知道德國貨的好在哪..

用過德國貨再用日本貨.你會想仍掉後者...
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