柴油引擎那麼好,為啥市占率還是不高呢?


tom_kaku33 wrote:
要不然叫 diesel engine 好了
這樣有沒有高級一點?

柴油還有個好處,可以直接加沙拉油當燃料
用過的,過濾一下也行
...(恕刪)


請看一下
第三段我寫的
我有講柴油也有高級車

linpredator wrote:
沒想過要買柴油車

光聽到那個"柴"字
感覺就很聳

當然高級車廠也有做柴油車啦

但我聽到那個"柴"
就是會跟卡車貨車嚼檳榔抽煙穿吊嘎拖鞋聯想在一起


個人淺見
請勿筆戰
...(恕刪)

是說柴油車折價高嗎?
oettinger147 wrote:
一段時間就有人來酸柴油

去看看中古柴油車的中古價
就知道該不該買柴油車
如A3
汽油柴油新車差價二三十萬
同年份中古車價卻一樣
不信?那跑一趟車行或拍賣查一查吧
...(恕刪)

RichardC168 wrote:
柴油車的特性跟大大說...(恕刪)


起步快不快跟變速箱調教比較有關係,歐洲車一般來說會比日系車鈍一點
小弟我開過柴油車.
從今之後對柴油在也一點興趣都沒有了.
1.聲音
怠速聲音比較大一點. 但是高速轉速一拉高. 比起汽油真的是聲音大多了.
2.抖動.
怠速車子會有小震動*汽油沒那麼明顯
3.黑煙
轉速一下拉高的時候會有黑煙排出
4.保養
誰說保養跟汽油一樣? 跑忘記幾萬公里要換一次柴油過濾器. 那東西好幾萬元. 馬上把一個月省下的油錢補回來
5.味道
柴油車怠速的排煙, 有種味道.
附帶一提. 不是小弟的柴油車是濫車.
他買入手的價格也是將進200萬的車種了.

icewalker wrote:
是說柴油車折價高嗎?
?...(恕刪)


陪去買車的時候聽說的
七年車...賣了大概買價的1/3上下
(會不會太誇張)

不過這是比較大牌子的車就是了

BTW柴油車比較少,二手市場如果有(應該說買方如果想買二手)
價格也蠻硬的
有去找過...總之後來決定買新車

有些話看看就好 真實人生並不是有錢人或美女就可以無往不利予取予求

cita7005 wrote:
想必閣下應該沒有體驗過Mercedes的柴油引擎...(恕刪)


+1
大牌的柴油引擎不是蓋的
有些話看看就好 真實人生並不是有錢人或美女就可以無往不利予取予求

heropat wrote:
附帶一提. 不是小弟的柴油車是濫車.
他買入手的價格也是將進200萬的車種了.. ...(恕刪)


B開頭?(記得它是這定價)
是幾缸的呢?
有些話看看就好 真實人生並不是有錢人或美女就可以無往不利予取予求
別叫我牛肉~ wrote:
如果哪天神牌也在台灣推出柴油小轎車~ 應該柴油小轎車就會飛天了...(恕刪)


你的神牌是指?
現在幾大牌應該都有柴油小車吧 (不過1800左右不知算大還小車?<---抱歉,對車子我是末學
我只是個使用者)
只是選擇很少而已

有些話看看就好 真實人生並不是有錢人或美女就可以無往不利予取予求
deepriver36 wrote:
台灣汽車占最多的是1500~1800這個級距
那這個級距裡面,大部分的人又都是買價錢較便宜的國產車居多

以上就是原因了
柴油車.油電車相對來說,都貴上不少錢,價差不一定省的回來
省油但不省錢.....少了這個優點,當然不好賣囉

當然其他客群的觀點就不一樣了
...(恕刪)


大大厲害
這是主因之一

基本上這個range 確實柴油那個十萬的價差
感覺就很明顯
所以應該大多數都選汽油車
油電不要講了...這個級距印象中只有小車(大車就太貴了)
既然車小...那就變成是在省油中,選擇柴油或汽油



數據...忘了差多少(因當時鎖定柴油車,沒去記汽油的數字)
只能說各家都有漂亮的實驗室數據
但真正買回來開
才能感受何謂省油

BTW路上只有比較看到1.8左右的柴油車款
2以上就很少見到(再往上就直接跳四千左右的大車油電了...柴油還不多見)
有些話看看就好 真實人生並不是有錢人或美女就可以無往不利予取予求
tieniu wrote:
我沒買的理由最主要也...(恕刪)


看來你沒聞過裝了CDPF柴油車的排氣,
那味道比汽油的還好聞,

不要再拿貨車來跟柴油轎車比了,
好嗎

不會買柴油車的人,
都是聽說怎樣怎樣的,
真正開過坐過的人,
又有幾個呢

不要太多人買柴油車也好啦,
這樣我才能享受山路超一堆烏龜汽油車的快感

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