停車場停車 "倒車入庫" ....

看過一本日本人寫的教女性同胞如何開車上路的書上說,

以車頭或車尾先進去,實際上與停車格的寬度有關,
較窄的停車格適合用"倒車入庫"的方式停.
以車頭先進去的停車方式適合較寬的停車格.

這是車輛設計(轉向輪的最大角度與內輪差)的緣故.
倒車入庫角度比要好抓
要開車出來時也比較容易

已經變成習慣了@@
美好人生在等著你
因該不是比較帥吧!!
而是比較方便~
如果有什麼突發事件~
引擎發動~打個檔~就可以走人了~
不用還在那倒車~
我習慣車頭朝內停,但要看車道的寬度,有些車道很小,那就要倒車入庫才好停,但有的很大,那這樣就無所謂了,直接一個大半徑擺正車頭嚕進去就好~
我愛01
gpageek wrote:
我自己本身是喜歡倒車進車位....
到時候就不會要出來的時候脖子彎的好像快斷掉似的

倒車進車位時脖子不也彎的好像快斷掉似的?
我也喜歡用倒車入庫的方式停車,因為停車時多花些時間,可以讓離開時行車安全加倍,充分注意到車道上的狀況。
至少出去時很快
不用左顧右盼後面是否有來車的困擾
安全性跟方便性來講
我也都是這樣停
只是再停車時要多一點點點手腳就是了啦
還有後面跟的車多的時候也很困難

不過倒車入庫我覺得還是比較好的
之前看過一則新聞
是有提到倒車入庫停車會比較省油
不過我對車頭朝內朝外....
沒什麼想法,看停車場規定就好....

我找到這篇新聞在第九點大家參考看看

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油價一直漲,再加上炎炎夏日即將來到,屆時冷氣吹送,勢必會讓原本就高居不下的加油開支,更雪上加霜。這一點不管是國內還是國外的消費者,都同樣關心,因此英國IAM(Institute of Advanced Motorist)高等駕駛機構,提供了十項省油20%小秘方,讓開車的人參考,拯救自己的荷包。

省油開車第一招,能不開車就不開車,走路的油耗是0。
一、需要開車嗎?
在拿起鑰匙,準備開車出門之前,問問自己「今天真的需要開車嗎?」也許你只是要到巷口或者是幾條街之外的便利商店,買一罐飲料。不開車當然會省油,這一點是無庸置疑的。另外還有一個很重要的理由,就是短程駕駛的情況下,車輛引擎的熱效率沒有辦法發揮到最好,會比達到理想工作溫度的引擎,多製造60%左右的污染物,油耗也更高。
因此,短程距離,走走路或是騎腳踏車吧,除了省油,還可以順便燃燒自己體內幾十萬大卡的脂肪,一舉兩得。

二、計畫路線
事前的計畫有助於減少迷路的機會,除了能夠少走一點冤枉路,省油、省時間,也可以少磨一點輪胎,少聽一點副手座傳來喋喋不休的嘮叨。規劃路線的時候,盡量避免碰到上下坡或者經常需要停下來等待的擁擠路段。就算這樣子能幫你少走幾公里,但平均下來並不會比較省油。

三、定期保養
定期保養車子,讓車輛各項機件都維持在良好狀況,對於減少油耗也有正面幫助。引擎如果沒有適當保養,就可能多出將近10%的油耗,也會造成環境污染。除了定期回到車廠做保養以外,車主最好也能自己檢查愛車的各項狀況,以保持最佳性能。定期保愛車送去保養,勤換機油,讓機件維持在良好狀況,有助車輛維持良好油耗。

四、檢查胎壓 ...比原廠"規定"+5磅胎壓... yes.gif
毫無疑問的,輪胎的胎壓不足,會讓油耗增加,也會造成輪胎不正常耗損。不管是哪一種結果,都會讓車主的荷包受到傷害,因此開車前養成習慣,四周巡視一下,檢查胎壓是否正常,除了省錢,更可以避免因為胎壓不正常所可能造成的行車危險。即使再忙碌,也要養成至少一個禮拜檢查一次的好習慣。

五、遵守速限
好,雖然大家都知道,有些路段的時速限制的確需要檢討,即使不合理、變化無常,但是規定就是規定,少一張罰單就可以加好幾次油。此外,時速90公里比時速110公里平均油耗節省將近25%,開快車也許會早一點到目的地,不過不會比較省油。
此外,溫柔細微地控制油門,盡量減少大幅度的動作,也有助於降低油耗。但是,不合理的省油動作,像是下坡打空檔、折後照鏡等等千萬不要嘗試,也許省油,但是跟安全比起來,這一點差異絲毫不值得考慮。

六、減低風阻
用不到的時候,就把車頂行李架或者是車上載的雜物通通拿掉。開車的時候把窗戶打開也會增加風阻,造成油耗上升。加了油所換的贈品,像是礦泉水、飲料、衛生紙,這些都是增加車輛負擔的兇手,別小看這一點重量,長期累積下來也是一筆可觀的數字。開冷氣當然也會增加油耗,盡量關掉壓縮機,只開風扇。壓縮機開開關關不太需要擔心會增加油耗,頂多會讓壓縮機離合器片的磨耗增加,不過也是微乎其微。

七、購買環保油品
在臺灣的情況跟國外有所不同,我們能買到的油品,全臺灣幾乎都一樣。除了因為加油站的不同,以及油槽的新舊,會讓油品的品質有些微差異以外,但是基本上芳香脛或者是含硫量全都沒有差異。低含硫量或者芳香脛的油品,能夠降低環境污染,省不了油沒關係,起碼可以讓我們生活的品質好一點。

八、善用油門
這一點在臺灣都會區格外重要,你是不是常常綠燈起不知後,馬上又遇到另外一個紅燈?走走停停的情況,許多動力以及燃油就這樣平白消耗掉,煞車系統也會有多餘耗損。如果在市區裡行車的時候,注意一下遠方的交通狀況,如果前面在塞車,或者即將變換燈號,試著慢慢將車輛開到定點。一起步就衝出去,不會讓你現在車陣裡也可以早點到達目的地,只會讓你需要早一點加油。

九、車尾停進停車格
這一點很有趣吧?停車方式偏偏就跟油耗有關係,熄火之後車輛引擎回復到冷卻狀態,如果你是車頭停進停車格的話,這個時候就必須要以倒車的方式將車輛開出來。在冷車的狀態下倒車,是車子最耗油的時候。
所以,趁車子引擎還火熱的時候,以倒車入庫的方式停車,離開時緩慢順暢地讓引擎溫度提高至工作溫度,可以減少不必要油耗。除此之外,倒車入庫停車的話,離開的時候視野也比較良好。


十、當個吝嗇鬼 .......想要省一點油錢?試著從「少加點油」開始。
一次把油箱加滿方便許多,可以使用更長一段距離再加油。但假使你的習慣是如此,最好稍微更改一下。因為你把油箱加滿,就代表你的車子重量更重,油耗更高。
***習慣讓油箱不要全滿,試著只加2/3或者一半的油量,也許你會有驚奇的發現,自己的車子原來並不是那麼耗油。

倒車入庫不是帥不帥的問題唷
個人覺得倒車入庫的好處如下:
1.要離開時車頭在前比較安全,以免倒車發生意外,如 撞到小朋友。
2.為了省油,因為在冷車時倒車是比較耗油的。
以上原因所以我支持倒車入庫1票
看停車場吧....

國內地狹人稠,車頭朝外一方面方便開收費單,且減少要離開時倒車的麻煩(尤其是一些狹窄又車流量大的地方),也會減少小偷上門.....

但去量販店時當然車尾朝外是比較方便上下貨的.

至於國外為什麼一般人都直接停進去車尾朝外:
說法一:國外地大物博,大家圖方便都直接插進去,反正車庫大可以隨便塞好幾台車,住宅區交通量小要離開時倒車也不會太麻煩.
說法二:因為大部分家庭車庫與家裡連在一起,車尾朝內容易造成廢氣以及一氧化碳往屋內排...
久而習慣(或是規定不能這樣停).
說法三:國內駕訓時就有強調倒車入庫,國外一般比較偏重駕駛道德還有路上實際駕駛,不會去拘泥這種小節,所以當然習慣上....

以上提供參考.... 至於哪個是正確的? 不重要吧...
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