以台灣人的騎車習慣,重車還是不適合上高速公路~~

4301分

131樓

個人積分：4301分

文章編號：1958644

ghoti wrote:
所以你已經點出問題了嘛,目前高速公路只有汽車在走,那你又說很多的白目駕駛,那不就是說那些開車的嗎?那這些白目四輪汽車駕駛為什麼可以上高速公路開車?那是不是應該換人做做看,輪到重機上高速公路,然後四輪的不行?這樣重機不就安全了嗎?

因為台灣高速公路原本的設計就是給汽車用的,當初沒考量到機車
反對意見是未雨綢繆,並不是有預測未來的能力
依台灣民情,重機開放高速公路出事後,家屬一定又怪罪於政府為何開放
騎重機的人是迫不及待想馳逞在高速公路,但這些人有問過家人會不會擔心發生危險呢
不要只要求比照外國的制度,台灣在道路硬體方面確實不如歐美先進國家

2006-11-27 13:54 #131

Sol_H

1分

132樓

Sol_H

個人積分：1分

文章編號：1958669

看到這麼多的回覆,小弟我也有所感覺,也來說說小弟我的意見
看樣子重車上不上高速公路對目前來說永遠都是個問題.

話說法律的制定永遠基於國情來制定的,各國的重車的法律我想因該都不太相同,
會讓重車不上高速公路也是以目前大家常看到重車騎車的方式來制定的.小弟雖然
目前還買不起重車,但也夢想能擁有一台,但是以目前常看到的騎車方式還真讓開車
的我有點害怕,深怕一個不小心讓重車車友受傷,畢竟摩托車是肉包鐵和汽車不同.

可能有車友會很喜歡走北宜的九彎十八拐,但我常常看到的情況都是重車車友是整
群整群的逆向超車或和汽車並行的內向超車,而且因為重車的車速在彎路上都會比
汽車快,常會突然的出現使開小車的我被嚇到.或許目前重車的肇事率低,但試想擁有
重車的人數又有多少呢?

期望那天常能在路面上看到把自己當成汽車的重車車友,或許我也會為重車上高速
公路的議題投上贊成票!

2006-11-27 14:01 #132

Sfreedom

468分

133樓

Sfreedom

個人積分：468分

文章編號：1958722

我也贊同有條件開放重車上高速公路!!!
說汽車白目駕駛多? 你別跟我說沒看過機車四楚亂躥
說機車騎士危險? 你別說沒看過把一般房車當賽車在開的人

不贊成真的不是不尊重路權, 而是生命只有一條, 出事了誰負責? 不是一個XXX部長下台可以了事的
大家也看過不少四輪對四輪的生死一瞬間文章, 今天他們沒出事才能回家上網來抱怨, 出事了誰還有力氣在打字和大家悻悻然的討論, 叫痛都沒時間了...胡市長夫人就是例子
二輪穩定性覺得比不過四輪的, 如果你不幸遇到惡劣駕駛有意要害你, 他大可在高速下輕撞你or瞬間切入你的前方or以更高速近距離穿過你身邊, 下一秒你大概就去見耶穌或佛祖了, 而對方卻大搖大擺的遠走高飛

以下的言論或許不對但10個騎重車的人有幾個是真正守法的優良騎士呢?
光只說四輪如何又如何, 感覺上很像五十步笑一百步

在我看過騎重車的人中, 也真的有人很守法的跟著車群前進, 不會像白目綿羊一樣亂竄或擠車位
但是那種起步就衝出去, 在車陣中穿梭呼嘯而去的車手, 要我怎麼能信任他們..... orz

現在是四輪對四輪閃大燈按喇吧, 以後就變成兩輪對四輪按喇吧閃大燈了XD

總之有條件的開放陸權我想大家都會同意的!!!
別只為了開放在吵, 等命丟了你要怎麼吵呢?

2006-11-27 14:11 #133

maskdog

0分

134樓

maskdog

個人積分：0分

文章編號：1958778

上次在電視上看到在說高速公路的正確開法我才知道自己的開車觀念是錯的!
我深深的覺得像國內的行車法規觀念不好(自己也是)不管是什麼車都一樣!
與其限制不如從頭做起!從考駕照開始強制規定開車法規!
-------------------------------------------------------------------------------------
小弟每次騎車最怕的是前面開車的,右轉都是到路口馬上打方向燈轉方向盤!
都不用看後面的車!我記得當初筆試應該是說要在30公尺前就要打方向燈!
可是我看到的真是少之又少!(還是有拉)
我想就跟電視上說的在台灣每個人都有自己認為正確的一套開車的方式!
不然為什麼每次在路上看到車子相撞一下車都指責對方!講的自己都沒錯一樣!
-------------------------------------------------------------------------------------
個人在想不然每一年都在確認一次筆試好了!不然考完有誰會記得!
交通規則是啥!

活著只為了見證人類的滅亡!(~@@~)

2006-11-27 14:23 #134

clive

69分

135樓

clive

個人積分：69分

文章編號：1958866

Haily wrote:
期待大家都守法，簡直是緣木求魚...

所以呢？
放任大家自身自滅？上路前保佑不要遇到白目駕駛？
我有提到交通罰則吧。

如果開路肩，只有有人拍照檢舉，馬上裁定吊銷駕照，並重罰十萬元。
這對於走路肩沒有遏阻作用嗎？胡市長會不會逃過這一劫？
對於錯誤的行為，確有鄉愿的容忍力。
這絕對不是交通罰則應該有的現象。
有很多網友提出美國罰金的可怕。
自然違規的人也會收斂許多。
法律不正是我們人民應該有的保障嗎？

看看香港吧，人家有最擁擠的交通。
卻有最有效率的官僚系統。
是目前全世界交通傷亡最少的地方。
同樣是華人，台灣跟大陸怎麼比不上香港？

我們到底是應該要求政府改善交通安全？
還是放任人民在如戰場的馬路上？

如果交通安全大執法就是拍拍照，業績夠了就結束。
那交通安全又有什麼進步？

這個討論串不如大家集思廣益，想想看。
哪天真的開放了，要有怎樣的作為才能提升彼此的行車安全。
不管是機車汽車駕駛人，都是需要在教育的。

如果哪天真的開放了，
大家能夠說：我不管，我不管。我就是不想要機車上國道。
然後當作沒這回事？

2006-11-27 14:41 #135

a79456

6分

136樓

a79456

個人積分：6分

文章編號：1958883

其實如果可以,乾脆開放高速公路路肩給重型機車行駛不就好,反正路肩是禁止汽車行駛,且畢竟路肩的寬度絕對夠一台重車行駛且不會造成塞車現象(比起汽車來總是容易移動不會擋到後面).

如果擔心萬一有故障車或是警車停在路肩,那也可以想其他方法來預防.例如:多作幾個避車彎,規定警察或車子故障要停進去,(甚至說不定以後規定車上要放一條拖吊繩,請重車幫忙拖到避車彎,上海不是有重車警察幫忙拖吊故障汽車),或是限制路肩重車行駛速度.................等.

如果可以在高速公路上安全規劃一條路給重車走,你會認為重車騎士會像在平路上一般行駛習慣嗎?我相信不會,畢竟他們也知道高速公路危險係數比較高.所以無需強調路權,也不需說什麼重車危不危險.給他們一個安全了道路,他們一定會認真遵守.

2006-11-27 14:44 #136

clive

69分

137樓

clive

個人積分：69分

文章編號：1958909

pjhuang0615 wrote:
我非常確定你的印象是錯的

我也非常確定你的印象是錯的，肇事記錄的確是零

台68線、台72線東西向快速道路試辦開放至今『成效佳、無肇事記錄、無傷亡記錄』。
（一）評審單位：新竹縣政府警察局-交通警察隊隊長：黃永孚先生 03-551-3509
（二）評審單位：新竹市政府警察局-交通警察隊隊長：彭鏡泉先生 03-525-0382
（三）評審單位：苗栗縣政府警察局-交通警察隊隊長：徐聰沐先生 03-735-6279

請恰上面交通隊隊長查詢。

另外有人提到路肩開放，這絕對不行。
路肩是超危險的地方，砂石，油漬，爆胎胎屑，故障車輛。
請大家不要陷入跟平面道路的迷思。
以前機車靠右原本是因為速度不夠，所以才規定靠右走。
速度分流才是正常的交通法則。
快的靠內，慢的靠右。
就是這麼簡單，台灣政府用車種分流，
造成快慢車輛混雜交織，才是交通事故的一項主因。

2006-11-27 14:51 #137

monthly

1分

138樓

monthly

個人積分：1分

文章編號：1958932

jim567 wrote:
個人贊成高速公路開放...(恕刪)

噗...各級民代及有力人士又有事情可做了..

~銷單~銷單~銷單~

弟覺得~交通問題真的不是在01上可以討論的題材 ...
沒什麼營養，只有一堆口水.....

2006-11-27 14:56 #138

Hans Cheng

935分

139樓

Hans Cheng

個人積分：935分

文章編號：1959025

我開車但並不反對重車(包含白牌普重)上高速公路,

只是比較憂心以下的部分:
1.路權,到底該行駛外車道還是比照小型車行駛內側車道(路肩絕對不可行,路況不佳且易被外側大型車掃起的風壓、燧石砸傷).
2.事故處理,國道警局以及相關救護、保險公司等...單位對於重車發生事故的搶救之類的制度以及訓練是否完備.

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2006-11-27 15:17 #139

pjhuang0615

0分

140樓

pjhuang0615

個人積分：0分

文章編號：1959044

clive wrote:
我也非常確定你的印象...(恕刪)

親眼所見, 眼見為憑
我承認我沒看到人, 但除非救護車只是經過停下來關心橫停在路中的重機

2006-11-27 15:20 #140

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