別傻了，70萬根本買不到6顆安全氣囊+ ESP的國產車

laes62 wrote:
很好啊 我的頭又大..
TRC循跡防滑控制系統 標準配備
這樣不好嗎？
.(恕刪)

nigahiga wrote:
福特車賣的好不好 其實不關消費者的事 (阿賣不好 不就折價空間更大)
但這次ecosport給的這種配備大家應當給予讚許 畢竟安全才是回家唯一的路
不到70萬的售價擁有6氣囊和循跡系統，加上高視野的休旅車車格，只能說是相當超值!!

laes62 wrote:
很好啊 我的頭又大有全套主被動安全+８安...(恕刪)

愛死天流 wrote:
ecosport是進口車的樣子，但是還沒有說是從那一國進口...(恕刪)

da7230 wrote:
我大膽的說 在車輛擁擠的市區之中
氣囊數跟ESP更不會是消費者多數及唯一的考量

小貴人 wrote:
說點時在話...等重...(恕刪)

joelandtw wrote:
萬一事故發生，一個家庭破碎，而這個死亡的人正好是家中經濟的支柱，

這個破碎的家庭不用政府照顧嗎？

照顧他們的錢從哪來？

不就是你我的口袋嗎？

kulo0902 wrote:
假如多了安全配備可以多1%的生存率,就多了1%的家庭不會破碎

我就是愛拍照 wrote:














去年全台灣的小型自用車死亡車禍５１５件 (25.55%)
(機車事故死亡882件，占總數43.75%最多
以酒醉駕車占19.2%最多；未注意車前狀況，占18.55%次之；未依規定讓車，占12.35%居第3。前三名佔50.1%)

19.2%和酒駕有關，會側撞的應該大多是這一類的
算一半好了 (515 * 19.2% / 2) 有49件
一台車算你可以開十年好了，有490件

全國小客車有550萬輛，每一台多加4顆氣囊，算你2.5萬好了，總共1375億

你覺得那個比較省錢?


550萬輛車一年出515次死亡車禍，也就是說你開車死亡的機率一年是一萬分之一
開十年死亡的機會是千分之一

小心開車的人很輕鬆的就可以減少50%的機會 (一年二萬分之一和十年的二千分之一)

十年千分之一是什麼概念? 比你自殺的機率還低

台灣每年所出生的新生兒當中，畸形兒所佔的比率大約為1.5～2％之間 (十年15%)
台灣年自殺率是十年千分之1.6 (一年是萬分之一.六，比小心開車高一倍)

應該又有人說，機率是機率，當發生在你身上的時侯就是100%，
那這樣講的話，你平常走路怎麼不裝避雷針?
還要立法強制6安?
怎麼不先強制飛機裝1安或是機車裝2安吧 ?





所以事實上，理智的市場上買二安的人，不是買6安還要求立法的安全魔人
...(恕刪)

vanessa619 wrote:
所以高速上，要碼撞了...(恕刪)

M1Abrams wrote:
嘿嘿~某些規範就是廠...(恕刪)