說穿了 台灣車沒有ESP還是因為我們實在太窮了 目前有裝ESP的車款 比沒有的起碼高20%以上 有錢自然有


國民所的 這麼低 買不起才是主因
那是你的錯覺,才會覺得ESP很貴....DVD都買來裝了,ESP裝不起.....你以為這是高級科技設備呀...

台灣窮??..那印度捏??.這是印度的本田車...38~55萬台幣有這些東西,你看了下巴不會掉下來嗎??




無心的錯 wrote:
說穿了 台灣車沒有E...(恕刪)

無心的錯 wrote:
說穿了 台灣車沒有ESP還是因為我們實在太窮了 目前有裝ESP的車款 比沒有的起碼高20%以上 有錢自然有


國民所的 這麼低 買不起才是主因...(恕刪)

明明就是廠商要不要裝的問題而已,這樣也可以扯到所得....


無心的錯 wrote:
說穿了 台灣車沒有E...(恕刪)
說穿了 台灣車沒有ESP還是因為我們實在太窮了 目前有裝ESP的車款 比沒有的起碼高20%以上 有錢自然有
國民所的 這麼低 買不起才是主因


ESP建置在原有的ABS系統之上 讓我們看看歐盟美國估算的ESP成本:

一 NHTSA2005年研究報告指出 ABS成本368美元 而ESP只要再加上111美元 約合台幣3330元
http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability_control

二 德國一份2007研究指出 製造裝配ESP成本只要再加上130歐元 約合台幣5460元
http://www.chooseesc.eu/download/press/University%20of%20Cologne_ESC_cost_benefit.pdf

By aquaeuro整理


這樣會很貴嗎???
orangebear1006 wrote:







ESP建置在原有的ABS系統之上 讓我們看看歐盟美國估算的ESP成本:

一 NHTSA2005年研究報告指出 ABS成本368美元 而ESP只要再加上111美元 約合台幣3330元
http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability_control

二 德國一份2007研究指出 製造裝配ESP成本只要再加上130歐元 約合台幣5460元
http://www.chooseesc.eu/download/press/University%20of%20Cologne_ESC_cost_benefit.pdf

By aquaeuro整理


這樣會很貴嗎???...(恕刪)


以廠商來講,如果提出個賣點無法增加銷量,那不如不要,這樣還可以省成本。

以最有名的例子,Forits剛推出時,不論油耗、安全性都比當時未改款的Altis好,氣球最多有七顆。

以銷量來講,Altis還是輕鬆碾過安全性跟油耗都比較好的Forits。

這就是現實。

簡單來講,廠商考慮的是成本,要不要裝看廠商,不是廠商說的就是正確的。

以消費者來講,不要買沒有裝的車子,這才是正道。

ywwr wrote:
車子要換輪胎~那簡單~ => 簡單的事不做

之後要加裝ESP~ => 貴又無法提升抓地力的事反而去做,完全違反人性.

那老兄您覺得要花多少? => 0元升級再考慮


您覺得ESP比換頂級輪胎貴嗎?

恩~您的算法挺有趣的~

有ESP是不會提升抓地力~

不過機率上很明顯的降低失控您怎麼不考慮?

沒錢是因為您想把錢都花在頂級輪胎上吧~

您換了有ESP的車子了嗎?
比奇堡最速魚 wrote:
您覺得ESP比換頂級...(恕刪)


根據甩尾車喜歡高抓地的輪胎來講......車輛失控時,管你是什麼胎...照樣甩出去...
每台車都有煞車系統,煞停能力一定不會相同,
同樣裝了ESP,車身穩定的能力都會一樣嗎?
所以有ESP還要換條好的輪胎。
加裝esp才五千多,換四條好胎要多少錢阿?
我四條胎裝到好不到8000元.
有尋跡防滑到現在沒失控過,西濱有時18格過彎尋跡防滑會作動罷了.

四條好胎?四條好胎在安全上的作用絕對比不上esp.

好胎只會增加極限,卻不能防止駕駛超越極限.
esp不會增加極限,但是能防止駕駛超越極限.

說真的,我四條含裝不到8000元的胎高速26格也在跑.
山路墊墊自己斤兩,就算有好胎只要超越極限你就出去了.


kaiend wrote:
以最有名的例子,Forits剛推出時,不論油耗、安全性都比當時未改款的Altis好,氣球最多有七顆。

以銷量來講,Altis還是輕鬆碾過安全性跟油耗都比較好的Forits。

這就是現實。
...(恕刪)
這樣子推銷車啊

業代

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