最適合台灣的車庫法-車庫稅。

這個事情不只有車位證明能解決,我認為一次要四個方向同時執行

1.買車必須車位證明
2.提高汽機車牌照稅、提高公有停車收費、停車格24小時收費
3.汽機車違規除了罰金採扣點制,分數扣完駕照吊銷
4.考駕照的難度跟金額比照日本或香港
另外再提高無照駕駛的罰款,且無照連帶公共危險罪


日本及香港都是有整體的配套,讓大家打消買車的念頭
停車困難,臨停扣點愛亂停 幾次後就是駕照吊銷
停車費昂貴,買車位更貴,只有這樣才能讓真正有需要車的人使用
而不是像台灣濫用,甚至一個家庭3~4台汽車還不包含機車

台灣只要是沒畫線或白線的路邊永遠都是滿滿的車
仔細觀察可以發現那些車還是會離開,但是就是用"以車換車"的方式霸佔
停不到免費的人就開始到處停別人倉庫門口,商店門口 惡性循環
所以我認為不是只有車位證明這點就能改善

另外我覺得路邊公有停車格,有些鄉鎮假日不收費很可笑
鄉鎮的市中心區域一位難求,假日臨停需求更大,又會有外地車來
結果搞假日免費,變成都是在地的住戶車 在禮拜五的晚上8點開過去一停就是停到禮拜一早上才開走
也變相造成假日違停更嚴重。
bala214021 wrote:
是怎樣 買公寓 沒附停車位就該死喔...(恕刪)


是的,不立法加重這種落伍建築形式居住的不便性,都市永遠沒辦法更新。老公寓蓋的時候都市裡根本沒幾輛車,車牌才幾個號碼現在都幾碼幾個英文字母了。
某種程度上支持樓主,公司後方巷子,兩邊都停車,進入時看不到對方有無來車,找不到缺口避車時常常要倒退開,或是有推三輪車撿拾回收的阿婆,你按她喇叭她也不一定有地方閃避,你跟在她後面她壓力也很大,甚至一般行人走這條也很難走…這就是沒有(明確)違停但造成其他人不便的停車,我相信日本就較不會有這種情形,而台灣因選民為大的文化這種狀況到處都是,甚至你我都是既得利益者,但如果有辦法改善我願意支持!

jcpapa wrote:
智障嗎?車庫能帶著...(恕刪)


以價制量,你到市中心一定會比較好停、你家門口也比較不會有人來亂停。

jcpapa wrote:
智障嗎?
車庫能帶著走嗎?
我家有車庫,看是我去市中心可以將車庫帶去市中心嗎?
智障到不能智障了


我不知道耶,提車庫帶著走的是這位仁兄。

你們去研究一下吧,可能你們之間的智能結構接近,我就不打擾你們討論了。
阿雷固 wrote:
國人對汽車違停的情...(恕刪)


很難.. 因為選票考量,那租賃停車位的業者是否也應跟著納稅?況且車主也會反彈,就要選舉了,沒人會嫌票太多

但看過不少車主邏輯很怪,有錢買百萬進口車,沒錢租停車位?每天晚上就看它停在公車停靠站

阿雷固 wrote:
國人對汽車違停的情...(恕刪)



看不懂有車庫跟違停有啥屁關聯...
直接講重點, 立意良善, 但是會有選票嗎?
阿雷固 wrote:
反常的人看別人都是...(恕刪)


那你說一下自己哪裡正常?照你的幹話邏輯
要不要順便把機車給管理一下,有停車位才能買?
不然這樣好了,違停就直接沒收車輛銷毀
看誰敢亂停

要不要順便學學大陸,把土地全收歸國有
您花的錢只能轉為使用權(等同向國家租的)
台灣地這麼小,哪輪的到你們這些死腦袋講幹話
土地還給國有算了,房子都不用炒

時間一到,您的小孩一樣要重租或續租
人人打回原形好不好,幹話連篇
都說你發廢文了,還耍嘴皮



幫你證明啦,確實如此
事情沒這麼簡單

回家停車庫 出去照樣會違停

家裡沒車庫 出去未必會違停

真不懂要有車庫 跟 違停有啥關聯

會違停的地方就是商區 店家居多

不如達到一定規模

像達到一定營業額需開發票

營業額高代表來客多 那就規定需有停車措施 避免附近交通混亂

通常名店附近交通越亂

簡單來說是人的問題

真像樓主這樣天真想法能解決這問題

看要出來選 立委 民意代表 市長 交通部長 立法院長 總統?

小弟一定支持
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