Ayenova wrote:
對本產品的研發理論，...(恕刪)
有一種東西叫做"偽科學"，
通常就是利用許多科學上的名詞，
配合上一些看似合理的科學基礎理論，
所以一般民眾看了之後，就會相信它說的是真的，
然後後面就可以開始隨便去吹牛了。
前面引的一些理論，都是網路上和教科書隨手可得的基礎理論，
但是很可惜的，是東拼西湊的東西，
（我想問的，那些寫出這些東西的人，你真的知道你在說些什麼嗎？）
加上現代知識分類太精細，誰都無法精通太多方面，
所以沒有機會接觸的人就很容易相信。
磁石省油器，奈米省油器，生化省油器，
或是市面上賣的液態鈦項圈，水晶改變磁場之類的產品都是這樣。
科學上的理論或是結果要成立，是需要很繁複的驗證，
不光是看結果，也要看背後的原理推導。
針對這一項產品的敘述，請容我提出一些看法，歡迎廠商一起來繼續討論，
如果您能說服我，我必定動用我的資源，
或許無法讓您拿到諾貝爾獎，但是上個Science期刊肯定是沒問題的，
畢竟單靠這一樣東西就可以省油10-25%，這絕對是台灣之光，世界的救星。
小弟剛好也有一些有機化學的背景，可以跟您分享一下。
汽油之間的吸引力也是用微弱的凡得瓦力來維持（所以汽油比水容易揮發），
要說把"汽油分子團"變小，這可是比把"水分子團（用氫鍵）"變小更加的沒有說服力。
增加表面積可以增進燃燒率，這點是對的，
但是最簡單的方是就是增加壓力，修改噴嘴（如增加噴口數目），就可以霧化更完全，
這就是噴射引擎會大勝化油器引擎的其中一個重要原因。
而相對於汽油，柴油因為分子量更大，所以需要更高的壓力去霧化。
如果霧化之後太久，分子間的凡得瓦力又會讓他們聚集，
所以近年來越來越多車輛使用缸內直噴，直接混合空氣，
避免已經霧化的油氣在經過進氣岐管後再度大顆粒化，
大幅改善霧化不完全的問題，所以實在不需要再費心了
您的產品似乎是連接在油路上，油品連霧化的階段都還沒，
根本就是液態，如何能讓分子間的距離變大？
（我猜會不會過不久會有產品裝在噴油嘴前？）
還有請不要用"催化"這個名詞，這在化學上有很嚴格的定義，
通過您省油器的油，化學結構改變了嗎？
有和您的省油器內神秘的魔法石產生化學作用嗎？
沒有的話，請不要用"催化"來營造神秘高級的形象，謝謝。
對了，我倒是忘了還有一個最快的方法：就是加熱嘛！！
水加熱會汽化，汽油加熱也會汽化，
所以直接加熱汽油，讓他可以增加溫度，
分子間的動能增加，撞擊強一點，就可以"比較"容易霧化，
但是又不能讓他真的沸騰汽化，所以就用一塊黑色的物體，
因為黑色物體容易吸熱，順便把溫度傳給通過的汽油，這就是您所謂的遠紅外線。
這一點我不能說您錯，因為光線中能傳遞熱能的就是較長波長的微波和紅外線，
利用某波段頻率的能量可以讓分子震動（紅外線），轉動（微波），
但是他們都無法讓汽油分子增加表面積，無法讓不存在的"分子團"變小，無法霧化。
您也沒有必要去提"遠"紅外線營造神秘高級的形象，
引了一堆算式，您結果證明了什麼？您想證明什麼？
我也可以跟您說1+1=2，所以我的產品可以省油。
請直接說加熱就好了，謝謝。
另外您開口閉口的量子力學，
我學了N年都還不能好好解釋什麼是量子力學，
您倒是引用得很自然。
至於那個高級礦石複合粉體，還有神秘的魔法石（南天真元素？），
小弟用"釔鋇銅氧"的"高溫超導"材質是不是比您的高級多了？
其實我要說，用簡單的陶瓷就可以了（好巧喔，您也是耶），
我的油管已經是黑的了，已經有相同的效果，要更強的話，
因為黑色塑膠導熱太慢，金屬又過快，
陶瓷材料最為均衡，加以霧狀面吸熱效果又最好，
那我為什麼不直接裝一塊黑色霧面陶瓷，包圍整個油管就好？
成本100元都不要吧？（開發成功麻煩請付我原創的費用）
（我還沒問，您的裝置那麼短一截，還是裝在油管外，汽油是能吸收多少溫度？
增加那些微溫度的汽油，是又能提高多少能量？對燃燒的幫助有多少？）
而且如果有效，就應該是所有使用的車輛都會有效，
所有使用的車主都會有效，怎麼會是不見得每一位都會有效？
也就是說，有沒有效的主因是來自個別的車輛，個別的人，
那位什麼不乾脆說就是控制在黃金右腳和周遭環境上呢？
我覺得您願意提供讓廣大車友幫忙做實際測試，那真是太棒了，佛心來著。
但是我建議要做，就該做雙盲測試。
（醫學上常用，幾組給藥，幾組給安慰劑，看看是藥物的實際效果還是心理作用）
您如果願意提供100件試用品，那就應該另外製作相同外型類似重量，
但是就是普通的一樣東西，多做100-200件。
然後徵求200到300輛車測試，
如此這300樣產品中只有100件是真的產品，另外100-200樣是理論無效的，
（而且要做到讓測試者不能彼此聯繫，無法區分拿到的是真品還是假的）
這200-300樣的資料要預先紀錄，封存，不得更改，
然後等大家用完了，回收使用資料，再來比對是真的產品有用，
還是因為天候/地區/時間，還是使用者的心理作用。
其實上述的雙盲測試，不單是針對您的產品，
每隔一段時間就會有熱心車友提出用了98之後"明顯"的感覺到比95有力又省油等等，
這個其實也是類似的道理。
油是車友自己加的，加完心裡就已經告訴自己這是98，應該會有OOXX的效果，
然後開起來就會很自然的找各種符合的跡象來加深印證自己的想法。
這就是小弟簽名檔寫的：
沒有取得資料前就創立理論，是錯誤的做法。
我們會為了迎合理論而扭曲事實，卻不會為了配合事實而改變理論。
真正該測試的方式，是請別人幫你開去加，不要告訴你是加哪一種油（98/95/92），
然後您自己開完這一桶，寫下您覺得是哪一種油，
連續做幾次，您才可以確認是真的油造成的差異，天候/地區/時間影響，還是心理因素。
（或是輪胎灌氮氣的效果，請別人幫你去灌，不要告訴你是不是氮氣，
全部換上籃色氣嘴塞子，你開完後去，分辨得出來的話，在去問問朋友來印證，
連續試上好幾次再說有沒有明顯效果）
回到您的產品，我並不是即刻否認說它一定無效，
或許真的有，或許真的您發現了了不起的配方，
但是我可以肯定的說，不會是您提出的那些原理。
最後僅提供一個白癡驗證法：
這麼神奇有效的省油玩意，
絕對是去拿世界性的大獎，上世界出名的期刊，被各大車廠爭相採用，
不會淪落到付費時段，第四台購物頻道，網路購物中心去推銷。
