akira011 wrote:上一個回覆連結是針對...(恕刪) yeah,所以一般速克達使用汽車機油選高個10左右的就可以了但還是以原廠規範為主(例:某國產速克達水冷的機油建議即為30,汽冷版為40)
原廠機車(JR化油)我都用 原廠 100塊那種礦物油....騎了3年公里數 3萬快4萬 ..... 從宜蘭走北宜 到台北過...但是也才2次而已...到台北 要2小時......到現在拉轉 尾速還可以拉到100-105 你說 礦物油好不好用呢!? 哈哈只要不換到假油 哪種油都可以換吧 1千 記得換油就好 最慢最慢 1千5就要換摟~~~
剛跟TOYOTA原廠技師聊了一下用油觀念,他馬上建議我說。。不要用美國油啦,美國油因為環保關係都有20%趴的回收油,我笑了一笑說你怎麼知道?他又說原廠也是美孚5#50機油有些車主9萬就有油泥了,台灣*海島型*氣候機油很容易變質。。—————————————真的台灣保養觀念已經根深蒂固了。。
mwc wrote:那原廠還用美國油,豈...(恕刪) 可能是採購成本的因素吧~如果有加回收再製的回收油,價格就會低很多。另外有油泥也許就是因為這些摻配回收油的原因,因為回收再製的回收油不管如何精製,產生問題的機會與可能性一定比全新料的產品高!我的車車剛滿四年半,里程數202397公里,我維持六~七千公里左右換油,也不是換神油,而是台灣製造的油品,目前為止,引擎上蓋內部是光亮如新,完全沒有油垢、油泥,油底殼內也沒有積存油泥。我個人的想法是,車車都花那麼多錢買了,保養的用油不能省也不能偷懶,油品用好一些,也不會多花多少錢的。別買到低劣仿冒品或假油就好~~
guggy50 wrote:昨天第一次換上0w4...(恕刪) SAAB再加上你的開法建議你用5W40比較好,挑支好油可以用得安心又暢快!網路上的人你認識嗎?這些專家真的是專家?多用幾種產品跟品牌後自然能找到適合你的油,每一種黏度會被量產不是沒原因的。