七人座休旅車之”二百萬上限”選擇

xiwei wrote:
因為推崇的這群中至少有兩個RFC「校A俱樂部」的成員.....
大大您有沒有加入呢?


我就知道,不然怎麼會有那麼多人談雷諾的車
我在RFC算是排第13號的Espace車主
現在只到14號,夠少了吧


Arens wrote:
我就知道,不然怎麼會...(恕刪)


在台灣買冷門車除了識貨還要有一份堅忍不拔的 執著!!!!

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
我們本來也考慮要買 Previa, 不過$@#的豐田定價就是高﹐連在大陸也一樣
出門價居然要 46 萬人民幣﹐後來去看了 Quest, 雖然多一萬 RMB 但是光那顆 VQ35 跟變速箱就高了一班﹐更不要說其他配備了... 怎麼看都是買 Quest 比較划算

最早是打算買 Nissan Elgrand... 不過嫌辦兩地牌麻煩而作罷﹐不然以 CP 值來講﹐Nissan Elgrand 或者 Toyota Alphard 就打死一堆 MPV 了!

可惡的日本人﹐老是把好東西留給自己...
Arens wrote:
我就知道,不然怎麼會...(恕刪)

行銷的因素吧
歐洲倒是滿地都是.....
可能只能排到14萬號
恭喜買了好車一台啦
xiwei wrote:
行銷的因素吧歐洲倒是...(恕刪)


超過110萬台了,看到底下的新聞,
再看看Espace 在台灣的銷售量,真不知該說什麼?
雖然本身是車主,也滿意這台車
可是要推薦別人買.............再說吧!



Espace是全球MPV的開創者,當Renault 以Monospace概念打造出全球第一部MPV後,Espace即成為別人不斷抄襲的經典。唯一三度榮獲德國金舵獎最佳休旅車之殊榮,在歐洲銷售已超過110萬台,英國CAR雜誌更給他MPV中的勞斯萊斯之美譽,Espace除是全球原創,更是歐洲Luxury MPV中的第一品牌。
96年貨物稅調降,應該會有更多的選擇。

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