政府已徵收各種車稅, 才讓車價超過300萬的 !


blockquote>聘聘 wrote:
所以這就是爛政府阿奢...(恕刪)

也不必凡事多怪政府,也不必那麼政治化,台灣已經政黨輪替過了,就算民進黨再當政, 三百萬就會變兩百萬嗎?作夢吧,還是就事論事.
一部車賣到三百萬不是只有稅的問題,運費呢從德國運到台灣就比德國運到美國還貴
台灣人口兩千萬如何和三億人口的美國比,量少成本就不會下來,國產車也是如此.
為什麼賣三百萬的車,先問問商人賺多少,
再其次去問很多有錢人為什麼他們願意用三百萬買.商場就是供需決定一切,那麼多有錢人願意拿那麼多鈔票給商人`,'商人就會把價錢抬的高高的, 讓沒錢買的人恨得牙癢癢的.
答案不救出來了嗎>
,,,<

owenx wrote:
那為什麼進口成本一台不到100萬左右的BMW 320i,台灣要花180萬才買的到?!(恕刪)


很懷疑有沒有認真在看...

自己都說了自曝其短...

憑什麼要車商賣成本價給你..

我買X3因為稀有性

如果高價是為了有過濾客戶層的作用

那我也願意
最早出現再報紙的版本是"報關價300萬以上"才要加徵10%. 之後變成"售價", 我從另一個角度來看這10%應該只是喊爽的.
試想現在的所謂高級車的配備都價格不菲, 有時光是一個音響系統就要4, 50萬. 如果以售價來徵, 如果我是車商, 我會如何做...
1. 把車價訂在290萬.
2. 所有配備改為"選配", 但是是"強制選配".
3. 另外成立一家公司負責"選配"的報價跟安裝.
這樣就可以跟政府說我車子的實際成交價是290萬, 其他試車主在外自行加裝.

但如果是以報關價300萬來課徵, 只要不交稅, 海關可以不放車, 這樣是可以確保政府100%徵到稅, 但是為什麼不這樣做, 反而改成漏洞百出的售價300萬???

因為用"報關價", 10%絕對100%反應在消費者身上, 而用"售價", 就有許多漏洞可以鑽.

因此小弟的拙見是...這根本是喊爽的...
如果在野黨的政見有全民免報所得稅,下次就投他囉...不過這可能嗎?
車子的稅金好像高了一些
尤其和日本及美國相比

不過其他東西可就便宜太多了,
如果有在上述地方生活過(日本 美國 歐洲 新加坡 香港...)
真的會愛死台灣
大陸的增值稅是17% 歐盟15%,台灣只有5%大概是最低的

整體來說 台灣的實質稅率其實是全世界最低的幾個國家之一

我真不懂奢侈稅的立基何在

我買越貴的車原就依車價付出越高額的各項稅金
為何還來如懲罰性的額外奢侈稅
何況奢侈的定義何在?
對郭董買噴射機算奢侈!或上班族可能百萬就算奢侈了吧?!

或許是我們阿九一件西莊要穿十年一隻手錶載三十年要大家跟他看齊
所以才覺得需要訂奢侈稅
隨便他們政府公務人員愛怎麼抽就怎麼抽,反正反抗是沒有用的,人民最強的就是逆來順受的忍耐力,我覺得我買不起就不要買,我一切從簡,用便宜貨,我沒錢我賺不到合理的待遇,我養不起小孩我就少生或乾脆不要生,二三十年後國民生產力降到很低政府當然抽不到稅,管它滿街都是高普考過關的人,台灣人口負成長了就不需要這麼多公僕,反正公務人員的兒子也不會去做工廠的工作賺外銷,反正大陸人也不會拿他們的稅收供養台灣的公務人員
要讓進口車關稅降到跟同等級國產車差不多價錢,是不太可能!

車廠員工不用吃飯嗎?還有一堆下游廠商呢??你不靠汽車行業過活,還有一堆人需要

少說全台也有數十萬人靠國產車過活的,如果再加上家人的話那就更可觀了,這些人叫他們轉業嗎??還是就

變成失業??一般人只會想說政府死要錢,那是保護國民啦!不過最近新車真的愈來愈貴了!

不過大家也不用一直拿國外同款車來做比較了,說那一國的同款車才賣四十萬,台灣要賣個六十萬!

台灣一年的銷售量也才三十萬台左右,有些生產國單一廠牌,一個月就三十萬以上了。車價當然壓得低

以量制價就是這樣。

剛有人說要用選票,麻煩一下讓民進黨來當吧!我就不信民進黨有那個膽量把進口車變成零關稅
您確定代理商都沒問題?代理商都沒有賺很大?
只有政府有錯?還在怪政黨?
選民進黨所有進口車就變零閱稅,零貨物稅?
笑話一則吧!!!
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
政府課徵進口税的初衷的確是為了要保護剛開始的國產汽車工業
隨著政府的開銷不斷增加
很多「政績」根本就是浪費公帑
人事成本也一直無法有效控制
加上貪污、瀆職、官商勾結
汽車的稅金已經成為政府維持龐大「行政開銷」的必要收入
高速公路的收費不也是這樣
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