原來日本還有這個法令我倒是覺得這個不錯, 改車的人要付出相對的成本這樣可以減少一些不合法或是偷雞摸狗的事情發生只不過...這樣一來限定改車的範圍就重要了FUTABA wrote:日本啊~~你知道日本...(恕刪)
1. 車身貼紙,貼膜2. 電瓶容量加大3. 煞車卡鉗加大4. 更換頭燈顏色亮度5. 更換賽車桶裝座椅6. 更改供油參數7. 加裝渦輪進氣系統8. 加裝菊花燈9. 更換輪框尺寸10. 更換懸吊系統11. 加裝空力套件12. 更換排氣管::以上哪種才是改裝車? 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12....改裝車零件市場有多大? 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12....政府禁止的改裝項目是哪些?真正討人厭的改裝項目是哪些?把項目列出來再來討論,不然也只是雞同鴨講A:我討厭改裝車!B:我喜歡改裝!C:我討厭改裝車!D:我喜歡改裝!
孤寂之狼 wrote:電影《玩命關頭》裡,...(恕刪) 改裝合法化?說的簡單,做起來難如登天第一:改裝品規格的審核(ARTC現在已經有作一些相關的認證,但不知道涵蓋了哪些東西就是)第二:改裝技師證照認定(不同等級的證照,可以改裝的範圍不同,現行的證照制度,真的沒啥用)第三:改裝後法規的認證(須有相關單位認定改裝的合法與否)其中一個最重要的環節就是同步改革現行的驗車制度!!!掃除不肖代驗廠&驗車黃牛讓合法改裝跟非法改裝有明確的界線不然只會讓一般老百姓更討厭改裝車而已結論就是....根本就辦不到嘛
MilesK wrote:台灣公務員必備基本功...(恕刪) 公務員無力制定法規法規是立委諸公制定的,國家政策、方向,是政務官們決定的公務人員是美其名 說實在點,其實就是工作人員我個人認為,是應該要有明確的法規去規範改裝這件事情噪音、燈光、底盤限高...諸如此類甚至若有不良駕駛紀錄 如酒駕、嚴重超速...等,還可以限制其改裝目前改裝雖不合法,但是路上要看到改裝車有很難嗎?真的有人抓嗎?這種沒有規範的混亂就像色情產業一樣,不合法,卻到處都有
A導27 wrote:能賣的東西為什麼不能裝?...(恕刪) 菜刀都可以買來剁雞剁豬剁牛了為啥不能剁貓剁狗或剁人這是甚麼爛政府作事都只做半套不能拿刀殺人應該連刀都不能賣吧但我想政府也不敢這麼做吧法律都訂好玩的啦
我跟改裝車圈子打過交道的個人經驗:他們主要改車身外裝(痛車),零組件通常就「順便」改下去。台灣交通法規他們視為惡法,不讓他們改車子就是法規過時、不成熟,找他們麻煩,國外如何如何好,但是只提對自己有利的部分,不提國外怎樣管制相關車輛。比方說有人在前面討論中貼的日本交通法規宣導內容,或者不提在日本改裝車輛,可能會被加重相關稅金。我個人碰到的只給我一個感覺:隨便我改車,不得管制,才叫好法律。講更白點,他們覺得凡事當以他們爽度為優先,別人感受隨他去死。至於台灣民情跟國外民情、行車文化的差異,他們哪裡會去考慮到這一點?跑山什麼的,都是正當休閒娛樂,其它用路人權利?一樣管他去死。順道一提這是他們對於反他們的人的態度。
孤寂之狼 wrote:電影《玩命關頭》裡,...(恕刪) 拿美國為前提重點是台灣人有美國人的自律以及公共觀念嗎?我是認為沒有在要求政府開放各種權利的時候是不是也要要求自己能有相同對等的義務?先進國家有很多展覽收費有收費筒卻沒有收費員一切都是發自內心自願認為使用者付費的心裡去投錢在台灣沒有收費員在那邊告知要收費你覺得有多少人會附錢?
誰說零件能賣不能裝??大大方方給他裝上去,除非零件尺寸不合吧??裝上改裝品,就請到規定的場所,允許使用改裝品的場所盡情的使用,這樣不會有任何人找你麻煩。如果是自己想違法上路,怪誰阿?千錯萬錯都不是自己的錯.......