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Dr Sun wrote:
最好敢指名道姓，讓...(恕刪)
各位大大太有耐性了..
跟一個沒知識、沒經驗、沒實務，只出一張嘴，發了幾十篇文章解釋..
真不知他是什麼學歷，可以否決碩士、博士、甚至網路知名鄭老師談論的化學內容，僅用國中化學？可笑~
真不知他有什麼經驗，否決開跑車、雙B、成千上萬人及車輛(汽車、重機、二/四行程小羊、柴油貨車、柴油轎車、有無渦輪車種，甚至連打草機也有)混油的結果。
真不知他自己有實務混過油嗎？(有人因為機油增生就打退堂鼓，幸好我沒有如此，因為並非無解)
100人混油，有可能有2-3人極少數人(包含我，我問的問題就超級多，多到被問的都快煩死了)一開始是混不順的，但如果繼續混下去，他會發現車況變好了，跟其它人一樣變好了。
『多數人是一混立即有感的，尤其老車。』
什麼都比不上人家時，建議酸言酸語適可而止，不然只是自取其辱呢。
很多人也是用擔心的心情嚐試，卻是驚奇獲得的滿足心情。
SMAX 155是最近最多加入社團的，有一位康大是最有實驗精神的，混油後拆火星塞下來瞧瞧，來看看他說了什麼..
其它朋友們的..
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要辯證最基本的就是有機械測量出的數據為基準
沒有機械測出的數字來做判斷，怎麼去驗證??
以上認同一半，一半不大認同!!
該社團強調的是環保&省錢!..以一般用車人仕每年至政府核可的檢驗機關驗車，那資料算不算數據呢?
油耗紀錄自己詳實登記..算不算數據呢?改加92每公升省下的錢..算不算數據呢?
當然啦...一定會有人跳出來說要有第三方"公正"單位的驗證!!吧拉吧拉等等...不然不算數!
哈...人家要的效果就是在現行規範中降低排廢!某些車種還能降低油耗!(因人而異)
驗車單位的數據有了某些人也選擇不相信...那該怎辦咧?
科學應該不是用感覺的，就算各大車廠也都是用數據來說明自己車輛的性能或油耗不是??
別忘了!感知也是科學的一部分喔!!..數據只是強化立論基礎而已!
好吃不好吃是感覺吧?..車子好開不好開路感清不清晰也是感覺吧?
所以沒有數據佐證時..感覺就是假的嗎??
車廠的性能或油耗"數據"造假的紀錄不甚枚舉...所以有數據就是"可相信"的科學囉?!
這麼說吧!..必須有數據來佐證的要不是學術研究，要不就是商業行為!(大家都很清楚這是為什麼!!)
在台灣大多數人的車輛燃料來源..不是中油就是台塑!
無論混不混油..賺走你錢的永遠是那兩家!
不好意思!我可是一毛都沒賺到呀!
我們不是學術研究，更不是是商業行為
所以...我們幹嘛要費心去提供"你們想要的數據"??..車子自己爽爽開錢爽爽省就好囉!
現在有人要提供管道，提倡者卻沒人要為自己的立場出來用儀器驗證??
何謂沒有驗證的勇氣??
哈哈...那位張冠李戴廢文滿篇邏輯特殊的老兄..所提供的管道有須當真??
小弟以自己愛車進行實驗近一年夠有勇氣了吧!!....
我還需要一個通篇廢文終日無腦反對的人以他提供的"管道"來二次驗證??..
幫幫忙~~別害我笑掉大牙好嗎??.
.別忘記人家跟你站在相反立場怎麼可能去做沒有儀器數據根據的驗證????
這句太棒了!!如果我沒理解錯誤的話!!那表示您或是"他"有反證的儀器數據紀錄?!..
太好了...趕快分享一下!拯救眾多陷於混油苦海的車友們..小弟對您感激不盡~~
不過..您以為那些混油的車友們混油前都沒先認真研究一下引擎燃燒&燃料特性..就傻傻混下去??
您聰明!人家他們也不笨喔~~~
期待你提供反證的儀器數據紀錄喔...
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敝人覺得奇怪
如果混油愛好者如此推崇鄭大師的理論 , 那內容相信也看得十分仔細了
如果有仔細看內容 , 那應該要發現鄭大師的理論前後矛盾不攻自破才對啊~~
再談92混柴油
我們直接看"鄭大師"最後的結論吧
"鄭大師"前面講了很多理論 , 最後推導出的結論是"汽油混少量柴油可以增加完全燃燒的比例"
所以最後十分肯定的告訴大家 "勢必廢氣的溫度與引擎的溫度也會跟著提高"
而且還告訴大家機油精一定要加 , 這樣才能抗"高溫"
結果只隔了短短的兩行
最後弱弱的補了一個括號
（註：這只是保險措施，根據該社團成員所提供的心得，大部分車種還是降溫居多）
等一下..........
不是會燃燒更完全嗎???
不是"勢必"引擎溫度會提高嗎???
怎麼這麼快只隔兩行就自婊了???
到底溫度會提高還是降低啊???
在我看來情況有兩種
1.鄭大師的理論是真理 , 那混油是會讓溫度上升的
則混油團體做出的降溫結果就是錯的
那混油團體還一直推鄭大師的理論豈不是自打臉?
2.混油團體的實作是真理 , 那混油是會讓溫度下降的
則鄭大師的理論推導會升溫就是錯的
那混油團體還一直推鄭大師的理論豈不是推廣錯誤訊息?
所以我不懂為什麼混油愛好者會推鄭大師的"理論"?
是信仰使人盲目嗎?
只看到自己想看的部分
而這麼明顯的矛盾之處卻視而不見?
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