為甚麼照最高限速開還會被一直超車?

frogghoul wrote:
這是不可能的事情，說真的臺灣高速公路已經沒法負荷這麼多車輛，比如國道三號新竹路段轉國道一號，這路段限速一百公里，這路段車輛超級多，可是保持安全車距更是少數，幾乎每個都跟車跟很近，再說了不可能要禁止大車走高速公路吧，所以轎車更不可能去外線車道跟大車擠，我個人覺得應該把內線車道的限速加個十公里，然後全面取消寬容值與測速告示牌，因為每家車廠的時速多少會不一樣，這樣A車以錶速來說低於一百公里就能超B車，而且也不用怕B車又突然加速恢復限速。

Adeee wrote:



正是因為「道路...(恕刪)

frogghoul wrote:
為何叫轎車別去跟大...(恕刪)

frogghoul wrote:
為何叫轎車別去跟大車擠，那是因為以現在來說，光是大車與大車之間保持安全車距更是少數，大車假如以時速九十公里來說，那就要保持七十公尺的車距，以白色虛線來說就要七條白線以上的距離，假如全部的車都跑到外線車道，那車陣會多長啊，而且現在不就是以車速分流嗎？我還是覺得應該把寬容值取消，大家應該以錶速來行駛高速公路，這樣才有可能在遵守速限下超車，要不現在超車真的有在遵守速限嗎？

evadaniel0707 wrote:



速度不是造成車...(恕刪)

Adeee wrote:


這樣理解不對。
...(恕刪)

frogghoul wrote:
一個是遵守速限，一個是遵守安全車距，縱使真的有烏龜車，至少還是有行進，可是有人不遵守速限又不保持安全車距，這樣就會導致塞車，而因沒保持安全車距又沒遵守速限導致追撞，反而才會使高速公路塞車，更別說被追撞的人還有可能半身不遂而丟了工作。

shihtsung wrote:



你說的跟影片，...(恕刪)

frogghoul wrote:
你若有保持安全車距縱...(恕刪)