山不轉路轉,路不轉人彎,車子的性能買這麼好卻也都好像只會直線加速,遇到內線龜車除非其他2,3線都給你排滿嘞,為什麼有些人就偏只學會閃大燈,按喇叭?雖說有些人就愛開龜車給人公幹,但也不是真的每台龜車開車人都真想這樣,也可能我們的駕駛教育真的說的很模糊,老讓人摸不著內外線的分別?啥是最高速限?110?120?個人也曾換超車道開120被後車叭,只因害他老兄超不過無法享受"加速的快感"我是覺得政府的"行車"教育做的實在太差嘞,公務員的"創意"太刻板,就沒個單位文宣真的說清楚開車應注意的原則,就只會在休息站廁所看到那些老掉牙的小貼紙,各位幾時看過公家機關在休息站或其他點主動推廣"行車安全"有看過監理人員會趁機在休息站主動檢查貨車的捆綁裝貨,車胎情形嗎?有觀察過哪台班馬主動介入警告"龜車"有哪個媒體報導"龜車造成的交通問題"時會順誓做短片來說明正確的道路使用觀念
我發現,現代人的確耐心有比較差,尤其是開車時,火氣特別大,這點我也一樣之前有人提到並排停車,其實在路上,我看過更多違規的方式是,很多人根本沒有轉彎前30公尺打方向燈,有些是轉彎前意思意思打一下,有的根本沒有打,這也是很危險的駕駛行為,但根本很少人會在意後車的感覺遇到龜車,有紀錄器得檢舉一下就好,要是出事,龜車頂多領一張罰單,WISH危險駕駛要蹲苦窯,划不來的
jackweng wrote:一堆人帶著仇恨的報復心理在路上開車這些人都是有"駕照"的不定時炸彈....真是太可怕了 就是要故意在內線擋車帶著有本事來撞的心態,才是最可怕的很多事情..是有些用鍵盤開車的人不懂的
我有時候也會做這件事情,我說說我做這件事情的流程:1.確認他佔在內側車道,時速100以下,然後該車前方空曠,短距離內沒車,沒有切到右車道的意圖。2.開在該車後面閃遠光燈,一開始閃個兩次,不鳥我,就再閃個十次左右。3.若是仍舊不理,按喇叭,希望他離開,若是按兩下不理,會持續按個幾秒。4.繼續不理,再觀察附近車輛是否稀少,若右方和後方安全距離都沒有車,就先打右轉燈,切到內側第二個車道。5.加速,到他前方,確認到他後面沒有車的時候,用最近的距離,打燈切到他的車道,基本上我會抓我車尾和他的車頭非常接近的距離切進去,讓他嚇一大跳。經過以上的提醒以後,許多車都會嚇一跳,然後煞車,這時候不少車就會切到外側去了!對不起,我很壞,嚇過不少駕駛(其中不少我有看到是老人和女人),可是我這麼做的目的,只希望他們可以知道,他們的行為很惡劣,他們可以干擾其他車,我也可以干擾他們行車,就這樣而已。我知道我的行為有人看不慣,不過如果多點人像我這樣,我相信交通會順暢一些!