虹榜 wrote:
素養真差,比大家一直拿來當低素養標準的"大陸人"還來的糟糕
難怪會出現像"撿到錢強要三成"這種事情
我撿到錢不會要三成，因為我不缺這個錢。
不過若有人還在版上嘲笑沒用ETC的人，我以上說的舉動我真的會做。
我的素養不重要，我只重視人家是否嘲諷我，若真是嘲諷我，我也不會沒有表示。
目前為止，我還未真的佔用內車道，不過現在會考慮在入收費站前這麼做，反正也不違法，就讓那些嘲諷人的人吃一點苦頭吧!
另外，大陸人不見得素養很低，雖然大部分都不高，不過我也是見過很高的。
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barbielinda wrote:
有裝機器的車主， 每次過路費是 38 元， 與買回數票一樣
嚴格來說也是不太一樣的
因為你還有電池的成本
如果你想省電池
也是要另買最近遠通推出的車上OBU電源線
何況扣款不成功還要另外補繳
反而更麻煩
一票在手交出去確實又清楚
加油時順便買個100張也是3800
去郵局寄個信存個錢順道買個一大本也是3800
擺在車上還不怕像機器可能會被太陽曬壞了
況且近年流行GPS+行車紀錄器
花錢再裝那礙眼的OBU只為了繳錢?!
實在說服不了我
回到樓主的問題
過泰山收費站不久馬上就到林口交流道了
要是我不會裝
因為出收費站後不久就要下高速公路
實在沒差那幾分鐘
怕遲到的就早點出門吧
上班時間的泰山收費站都一樣塞的...
G.M ^_^
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fsw437 wrote:
簡單說徐旭東若是賣手錶的
那麼他就會發展出「手錶型」OBU了
簡單說徐旭東若是賣眼鏡的
那麼他就會發展出「眼鏡式」OBU了
簡單說徐旭東若是開「入珠」的
那麼他就會發展出...(恕刪)
您這個回應最見骨了...也最具創意...
另外, 板大來往泰山, 我是覺得滿同情的...
泰山在高公局的說笑理由之下, 有了第3個etc車道...
卻反被監院糾正...增ETC車道不合理 監院糾正
我不常過收費站, so...沒裝~
但偶而經過, 看著泰山ETC車道空在那真覺是擾民...
尖峰時段過後就凸顯增ETC車道的用途是落人話柄了!
OBU要裝機費, 要耗材費是怎樣對不常過收費站的我有足夠的吸引力?
40元的全民免機體驗, 也沒優惠2元是怎樣對我有足夠的吸引力...
放下所有 回歸自然
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barbielinda wrote:
要裝的人去裝，
不裝的人， 就讓它去排隊 浪費時間， 浪費汽油。
自由社會，裝不裝本來是個人選擇。沒人對你花錢裝有質疑，你爽就好！但對不裝的人你的意見真多，ETC不用排隊？人工過站時間我1~2公里內保證省回來
省油嘛我平均100公里用7公升多（3600cc），你浪費汽油的科學根據到底在哪兒？
每一個人 都有權 去安裝，
不接受時代的演進， 在收費站前， 大排常龍，就讓牠去安步當車。
前一句沒意見，後面說不裝的就是不接受時代演進？那用個吃電池、又不能自動加值（要到7-11的ibon列印再大排「常」龍去加值？）的紅外線大黑盒的「牠」是不是另類摩登原始人，我生物學也沒學好實在無法理解！
本討論串， 只講國道高速公路上ETC 的事情 ， 講到叫人去高鐵 ， 不知道是不是機在說話 ，走錯版面了？
是啊，前頭說作老闆一定要裝，省時又節能，那又不知是那位「機」兄在說話，還是這是桃園機場2航廈？
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此舉 已經被立法委員糾正。
解決方法使用 可充式鎳氫電池 ， 沒電了 再回充即可，數年內免買電池。
其次， 可以使用 "車充線" ， 由點菸器雪茄頭 提供與電池一樣的9V電源 ( 原來電池蓋上有個小孔，或許是這用途)
這就永不斷電。 網拍上 有些賣家商人提供這方案。 (當年 剛施行ETC 時，我想到這點，曾提出建議給我朋友，16年前車充線大王，可惜當時局勢亂，遠通ETC被質疑攻擊，舉棋不定，不敢下去做)
有意願的朋友， 可以去電子材料店買以下材料 DIY ，若不會焊接，我幫你加工 ( 雪茄頭含小保險絲 ，2米小電線, 9V穩壓IC , 一個 47u/25V 電容器 , 9V 電池扣 ) ， 工錢就如同比丘在路上托缽化緣一樣 ，隨意。
行動證明，是誰在用嘴巴， 講沒有意義的事。
關於 OBU 使用的電池 ，的確很敏感 , 原機搭配的是金頂DURACELL 的9V 電池。 用過松下的黑色電池，用不久 。 其他的也是用沒多久就B-B-B 扣款時 有警訊。 用 DURACELL 有比較穩定。
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